Después de una misteriosa y larga espera, informaciones y detalles filtrados, además de algunas fotos “robadas”, el Tesla Model 3 ya es una realidad: fue presentado el 30 de Julio en EEUU y ya se han entregado las primeras 30 unidades. Los afortunados en disfrutar de los primeros vehículos recién salidos de la factoría son sus propios empleados (aunque no gratis, claro está). 

El enigma ha sido puesto al descubierto al fin y ya se conocen todas sus especificaciones y detalles al cien por cien, no sólo los pocos detalles que avanzó la compañía hace meses. Antes de su presentación contaba ya con medio millón de reservas (previa señal de mil dólares). Tras ésta, la filial americana registra hasta 1.800 pedidos diarios de su esperadísimo auto. 

En el momento en el que se tienen unos días libres (por vacaciones de verano, algún que otro puente o Navidad) son muchas las personas que buscan una alternativa a su rutina en forma de viajes, que se pueden realizar por carretera, con trenes, barcos o aviones. Y, de hecho, el tipo de medio de transporte que se elija ya marcará un poco qué tipo de viaje se va a llevar a cabo. El optar por un coche de alquiler, como los que se encuentran en http://www.autosjocar.com/, puede ser la alternativa perfecta porque permite tener toda la libertad que se pueda requerir, sin tener que haber salido desde el punto de partida con él, cosa que en muchos casos puede resultar complicado (si se trata de largas distancias) o muy caro. De acuerdo a un estudio llevado a cabo por Estudios Turísticos cerca del 76% de los españoles opta por contar con un coche durante las vacaciones. Pero, ¿por qué es buena idea alquilar un coche?

En junio de este año se produjo un gran incendio forestal en Portugal que sorprendió a muchas personas en carretera. A causa del desastre fallecieron al menos 64 personas y otras tantas resultaron heridas. Cada año, especialmente en verano, arden miles de hectáreas (intencionadamente o por causas naturales) en la Península Ibérica. En lo que llevamos de año el Parque Natural de Doñana, la Sierra del Segura en Albacete, Sierra Calderona (Valencia) o Pino del Oro (Zamora) son algunas de las zonas que han ardido bajo el poder destructor del fuego. 

 Los paneles luminosos de autovías y autopistas ya lo indican: peligro, riesgo de incendios. Y es que ahora que el sol abrasa es bastante frecuente encontrarse frente a frente con un incendio en carretera o en una vía urbana. La mayoría somos más optimistas y creemos que las posibilidades de que esto pase son muy bajas. También pensamos que sólo ocurre en las películas (especialmente en las de acción y policíacas) o en las series de televisión. Pero, ¿sabríamos cómo actuar ante uno yendo al volante?

La mayoría de motoristas prescindían del uso del casco hasta hace unos años, cuyo uso comenzó a ser obligatorio bajo pena de multa. A pesar de ello, algunos todavía intentan zafarse argumentando que les es molesto o pasan calor con él y para otros puede ser un complemento más. Sin embargo, el casco es vital para la protección y seguridad de los motociclistas cuando realizan un trayecto.

Su invención y fabricación surgió precisamente para proteger una parte muy importante del cuerpo humano como es la cabeza ya que, un golpe a gran velocidad sin casco puede traer lesiones cerebrales graves y, en los casos más extremos, la muerte. Su uso, desde luego, ha salvado a muchas personas de graves lesiones. En cualquier tienda de motocicletas o en casas de repuestos podemos encontrar y adquirir numerosos modelos de casco, desde los más sencillos y económicos hasta los más llamativos y chic.

La oferta de marcas (y sus respectivos modelos) de vehículos en el mercado es infinita. Lanzarse a la búsqueda del coche de nuestros sueños puede ser, en ocasiones, realmente abrumador y agotador, sobre todo si tenemos en cuenta que, actualmente, gran parte de los autos nuevos cuentan con casi las mismas características tecnológicas: Bluetooth, navegador, sensores de lluvia, sensores de aparcamiento… 

Estas características en un coche suelen ser muy llamativas a la hora de escogerlo. A ello hay que sumar también otros factores que juegan un papel bastante importante en esta decisión: el consumo de combustible, el precio, las opciones de financiación… Pero la que puede ser sin duda la causa decisiva es la elección de una marca y un modelo cuya solidez y fiabilidad nos ahorre bastantes visitas al taller. 

En 2011 Brasil fue el país de América Latina en el que más coches de superlujo se vendieron. Ese mismo año los concesionarios mexicanos sólo consiguieron comercializar 173 automóviles de la categoría full size luxury, un 39% menos que en el país carioca. Sin embargo, en el pasado año 2016, México se convirtió en líder de ventas de este tipo de vehículos. 

Concretamente se vendieron 401 autos superlujosos en ese año superando no sólo a Brasil: también a Argentina y a Chile. Esas cuatro centenas superan en 46 autos a los vendidos entre los tres países mencionados, según revelan datos de Euromonitor y diversos analistas especializados en el sector. 

Si eres residente en España y más concretamente en la provincia de Alicante, y te interesa la Carrocería de vehículos, ahora puedes estudiar una formación reglada de forma semipresencial, en el I.E.S. La Torreta de Elche.

Se trata del Ciclo Formativo de Grado medio, Técnico en Carrocería, que bajo la modalidad de Formación Profesional Dual te permitirá formarte y obtener un título profesional y oficial sin necesidad de asistir diariamente al centro formativo, tan sólo tendrás que asistir medio día a la semana para realizar las prácticas.

Además, no tiene límite de edad y se puede compatibilizar con otro ciclo formativo en el que ya estés matriculado, pudiendo elegir el número de asignaturas en los que te puedes matricular, permitiéndote así una organización flexible a tus horarios y tiempo disponible para el estudio.

Como ya habréis podido comprobar, en Todo Mecánica somos unos apasionados de los vehículos de la marca estadounidense Tesla. Lo tienen todo: un diseño espectacular, la tecnología más avanzada pero, sobre todo, lo que más nos gusta es el objetivo por el que nació esta marca: para cuidar el medio ambiente con sus autos eléctricos libres de combustión… con una gran autonomía. 

De ahí la gran red de supercargadores que tiene instalada en todo el planeta (más de 2.700 a lo largo del mundo y que en algunos países se está ampliando). Se espera que este 2017 en Estados Unidos se instalen el doble de los miles de cargadores con que ya cuentan actualmente. España es otro de dichos países en que están instalando más cargadores y se espera que para finales de este año haya instalados 24 supercargadores más. 

Representantes del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad y de las asociaciones como AECA-ITV están trabajando en la elaboración y redacción de un nuevo manual de procedimiento de los inspectores de vehículos, un reglamento que aúna todas las pruebas que se han de realizar durante la inspección rutinaria de automóviles. Este proceso comenzó hace unos tres años con la publicación de la directiva 2014/45/UE.

Hace unos meses, en Todo Mecánica tratamos sobre todo lo que hay que revisar en el taller antes de dirigirnos a una estación a pasar la ITV a nuestro coche. El objetivo de las reuniones de reelaboración de este manual no es más que el endurecimiento de algunas pruebas del mismo. Afectarán, sobretodo, a las emisiones de gas.

En verano los largos desplazamientos traen consigo una gran preocupación a los conductores: el elevado gasto en combustible. Además, hay algunos pequeños vicios (acelerones, atascos…) que acaban convirtiéndose en hábito con los que también se gasta más combustible de la cuenta. Vamos a recordar una serie de sencillos trucos que conviene poner en práctica para ahorrar significativamente cuando llenemos el depósito o cada vez que repostemos.

Los motoristas son, junto con los ciclistas, uno de los colectivos más vulnerables en las carreteras y vías urbanas e interurbanas. Entre ambos vehículos existe una gran diferencia, que habrán notado quienes conduzcan los dos. El habitáculo interior del coche parece mucho más seguro que la sensación de velocidad y libertad que proporciona la moto. Si hace unos meses hacíamos un repaso a las normas y obligaciones de conductores y ciclistas, hoy hacemos lo propio para que los amantes de las dos ruedas puedan disfrutar de sus trayectos con total seguridad. 

Durante julio y agosto son miles las personas que se lanzan a la carretera en la temida “operación salida” para pasar sus vacaciones o unos días de relax en la playa. Por delante les esperan cientos o miles de kilómetros y mucha prisa por llegar a su destino, por lo que en ésta época son bastante habituales las multas por exceso de velocidad… y los accidentes mortales. 

Según los datos oficiales registrados por Tráfico, en diez años, durante los desplazamientos registrados en los meses de verano (de junio a septiembre), perdieron la vida más de 9.200 personas, 444.783 resultaron heridas y alrededor de 45.000 tienen, a día de hoy, secuelas permanentes a raíz de accidentes de tráfico tanto en vías urbanas como en carretera.

Sin embargo, además de las clásicas causas de accidente como el consumo de alcohol o drogas, el uso del cinturón de seguridad (o casco en el caso de los motoristas) o del móvil mientras se conduce y la velocidad hay otros factores humanos que constituyen gran parte de los accidentes de tráfico. 

Hay marcas de autos que ofrecen una configuración superior. Recordemos el caso de Porsche (marca de la que hablamos el mes pasado en el siguiente artículo), cuyo interior puede establecerse en varios colores para dar un aspecto de elegancia y lujo o uno más juvenil.  Y Ferrari es otro ejemplo de ello. Pero no sólo cada marca y modelo de automóviles ofrece multitud de opciones para configurar el coche al gusto del comprador.

A primeros de año la Dirección General de Tráfico avisó de que se endurecerían algunas estrategias y normas de tráfico con el fin de prevenir accidentes. Ya está empezando a tomar forma y lo hará empezando con varias restricciones que afectarán, sobretodo, a los conductores noveles (especialmente a los más jóvenes), en aspectos como la velocidad, la conducción nocturna o la tasa de alcohol permitida.

Cuando vamos a coger el coche apenas prestamos atención al estado de los neumáticos. Lo hacemos en caso de sufrir algún reventón o algún pinchazo en carretera o en alguna vía urbana. Gran error. 

Convendría prestarles más atención y examinarlas antes de realizar algún desplazamiento (sobre todo si son largos), ya que las ruedas representan el punto de unión de los ocupantes del vehículo y del asfalto. Hay que tener en cuenta que, sólo en España, casi un millón de automóviles llevan neumáticos deficientes, con los riesgos que ello supone para la seguridad vial.

Aprender a leer el etiquetado de los neumáticos, comprobar la profundidad del dibujo y la presión de los mismos al menos una vez al mes es fundamental para circular con seguridad y eficiencia. Además de estos, vamos a repasar algunos conceptos útiles para saber si los neumáticos están en un óptimo estado para circular o si, por el contrario, habría que cambiarlas.

Cuando se contrata un seguro de auto se paga por él sin tener en cuenta factores como los kilómetros que recorrerá el vehículo. Normalmente no se suelen tener casi siniestros en un mismo año, por lo que a veces este pago resulta “molesto” para algunas personas. Sin embargo, la contratación de este seguro resulta obligatoria por ley.

Hace un par de semanas os dejábamos un artículo con consejos para escoger el mejor seguro de auto. Hoy os queremos informar de otro tipo de seguros menos habituales, los “Pay As You Drive” (cuya traducción literal sería “paga por lo que conduces”), en las que el importe de la póliza se calcula en función de los kilómetros (y la manera en que los conduce) el tomador del seguro. En países como Estados Unidos y Gran Bretaña constituyen una modalidad muy extendida. En España y Latinoamérica están comenzando a conocerse. 

La tapicería de un coche se mancha con facilidad… y es muy difícil de limpiar. Además, se ensucia con bastante frecuencia. Sudor (sobre todo ahora que ya casi estamos en verano), café, labiales, bolígrafos o rotuladores (especialmente si tenemos niños), chocolate, grasa, chicles, pelusillas… Cualquiera de ellas basta para que nuestro auto visite un lavadero de coches especializado.

Pero, ¿qué pasa si no quieres gastarte mucho dinero en una limpieza a fondo ni tienes demasiado tiempo para dejarlo en uno de estos lavaderos? Tranquilo: rebuscamos entre los trucos caseros de la abuela (los de toda la vida, sí) para dar con la solución adecuada a cada mancha. Así lo podrás hacer tú mismo sin gastar mucho dinero. 

Desde la entrada en vigor en España del carnet por puntos (el uno de julio de 2006), los conductores no sólo temen a las sanciones económicas: también a la retirada de dichos puntos. Recordemos que los conductores con más de tres años de experiencia cuentan con 12 puntos iniciales y los noveles sólo con 8 (así como aquellos que habían perdido su licencia de conducir). Si no se comenten infracciones, se podrán incrementar los puntos pudiendo llegar a un máximo de 15.

Eso sí: sólo implican una retirada de puntos las sanciones consideradas como graves o muy graves por la DGT, con las que se puede perder dos, tres, cuatro o seis puntos. Éstos se restarán al conductor al pasar un mes desde la fecha en que recibe la comunicación de la sanción o después de la resolución de las multas recurridas. La sanción económica está bastante más clara, pero no los puntos que se restan, que exponemos a continuación:

Asia es ese continente en el que puedes encontrar los inventos más insólitos y estrafalarios. Hoy te presentamos uno relacionado con el sector del automóvil. Se encuentra en Singapur, y es que en este exótico país puedes ir paseando por la calle un día cualquiera y parar a comprarte un coche como aquel que va a comprarse una bolsa de pipas o un paquete de chicles a una máquina de vending (entiéndase máquina expendedora) que, en este caso, es la más grande del mundo. 

Casa, comida, ropa… Todos ellos son bienes de primera necesidad para cualquier familia. Sin embargo, entre los dos primeros se debería incluir otro. Uno que supone la segunda inversión con más peso para las economías domésticas: el coche. Y es que, después de la vivienda, el automóvil supone el segundo gasto más cuantioso para las mismas, ya que es en éste donde las familias tienden a realizar un importante esfuerzo económico. Ante esta realidad, resulta conveniente considerar cuáles son aquellos posibles riesgos que pueden afectar de lleno a esta inversión. En este sentido, es interesante contemplar la posibilidad de prevenirse ante posibles robos, accidentes y demás problemas. Por ello, los seguros para coches de Génesis se conciben como una solución viable.De hecho, una de las modalidades que más garantía en lo referido a la duración de un coche es precisamente la contratación de un seguro. En esta línea, son muchas las que pueden adaptarse a las necesidades de cada cliente: a todo riesgo, con franquicia o sin ella o a terceros son algunas de las más destacadas. Uno de los datos más significativos en lo que respecta a este tema es que, en la inmensa mayoría de países, el seguro es obligatorio. No obstante, en el caso de no serlo, ¿es recomendable protegerse ante aquellas problemáticas que puedan aparecer en nuestro camino? Comentar que realmente nadie se encuentra exento de peligro resulta evidente, puesto que cualquier persona puede sufrir accidentes de cualquier tipo. Ante esta realidad, la contratación de un seguro para el coche es una decisión que no hay que tomar a la ligera.Por tanto, la elección de una u otra modalidad depende de varios factores. Uno de ellos es el precio que el cliente pretenda pagar para evitar males mayores y, de este modo, tener las espaldas cubiertas, mientras que, al mismo tiempo, podemos encontrar el miedo que la propia persona tenga al riesgo. Por ello, se puede afirmar que hay dos tipos distintos de perfiles a la hora de contratar una póliza. Independientemente del poder adquisitivo del cliente, podemos encontrar aquellos consumidores a los que les encanta el riesgo y a los que lo rechazan por completo.

Conducir de noche es una de las experiencias que menos gusta a la gente. La poca visibilidad nocturna (que genera mucho estrés a los conductores), el temor a atropellar a alguien si circulamos por la ciudad o el encontrarnos solos en la carretera si tenemos algún pinchazo son algunos de los miedos más frecuentes que experimenta la gente al volante por la noche. 

Un 81% de conductores europeos (frente al 87% de mujeres), admiten que les asusta coger el coche de noche. De ellos, uno de cada cinco tiene especial miedo a atropellar a un peatón. Cabe destacar que los accidentes de tráfico nocturnos pueden tener casi el doble de probabilidades de causar víctimas mortales, sobre todo en los peatones. 

Ford siempre ha sido pionero en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías que mejoran la experiencia de conducción y de seguridad al volante. Ahora presenta una solución tecnológica que detecta peatones por la noche y activa los frenos de manera automática si el conductor no responde a las alertas iniciales.

Hay ocasiones en las que sabemos claramente que los agentes nos han puesto una multa y no hay manera de escapar, como cuando nos realizan un control de alcoholemia o cuando estacionamos nuestro vehículo en lugares indebidos (líneas amarillas, vados, zonas reservadas a minusválidos…). 

Pero, ¿qué pasa cuando superamos el límite de velocidad o cuando nos saltamos un semáforo? En algunas de estas ocasiones puedes tener suerte y librarte de la sanción, pero si te ha pillado un radar, no hay escapatoria posible: alegar que no sabías que te habían pillado no te eximirá del pago de la multa, así que siempre es bueno tener claro cómo saber si tienes alguna multa.

Si eres un veterano al volante y no recuerdas bien lo que decía el manual de la autoescuela en cuanto a la conducción en las rotondas (también llamadas glorietas) o si alguna vez se te ha cruzado otro conductor en una de ellas y has tenido que pegar un frenazo para no acabar colisionando, hacemos un repaso al Reglamento General de Circulación para recordar cómo se ha de conducir aquí con total seguridad y quién tiene la prioridad en cada caso. ¡Atentos!

Aunque no nos ha tocado la lotería, probamos el nuevo configurador de Porsche sólo por darnos el gusto (ya que tendremos que conformarnos con mirar y seguir soñando, que es gratis). Te animamos a que te distraigas y disfrutes un rato configurando el Porsche de tus sueños. 

Y es que esta web no es como las de las demás firmas. Su diseño es mucho más avanzado, con un listado inacabable de opciones ya que permite configurar hasta el más mínimo detalle (el color de los cinturones, por poner un ejemplo) de cualquiera de los modelos de Porsche y así crear un coche totalmente único y personalizado. 

¿Qué tal un Panamera? ¿Y un 911? O quizá uno más grande, como un Macan o un Cayenne.  Lo primero es elegir el modelo y las especificaciones mecánicas. Y es que estas bestias cuentan con motores de hasta 500 CV. El resto, puro diseño, es una auténtica gozada.

La mayoría de los coches modernos llevan integrados manos libres Bluetooth, además de navegadores con pantalla táctil. Si no es el caso de tu coche porque es más antiguo, tranquilo, en el mercado existen manos libres muy buenos que te permitirán poder responder a las llamadas de teléfono mientras conduces sin tener que soltar las manos del volante ni despegar la vista de la carretera. 

Antes de lanzarnos a recomendarte los manos libres no integrados más económicos (a la par que buenos) del mercado, haremos un repaso de algunos consejos a tener en cuenta antes de comprar uno de estos aparatos para nuestro coche:

Para alargar la vida útil de tu coche y que te dure más, no sólo hay que seguir las recomendaciones del fabricante (pues cada auto es distinto y requerirá unos cuidados u otros), sino que también hay algunos consejos que puedes poner en práctica que vienen definidos, sobre todo, por nuestro estilo de conducción. Apúntalos y ponlos en marcha:

Como habrás podido comprobar en el mercado del automóvil existe un buen número de fabricantes y no todos los motores son iguales. Del mismo modo ocurre con el aceite de motor, que es la clave para que el primero funcione correctamente y durante más tiempo. Antes de decidirse por un aceite u otro conviene tener muy en cuenta el vehículo para el que se va a destinar y preguntar a un profesional en el caso de que siga habiendo dudas porque el aceite será esencial para evitar que se produzca un desgaste prematuro de los componente móviles que lo conforman. También ayuda a prevenir la corrosión, haciendo que el motor se conserve limpio el mayor tiempo posible e impide que la temperatura se eleve en exceso, ya que actúa a modo de refrigerante.1. Uno de los aceites que mejor aceptación y valoraciones está obteniendo es el Castrol 5w30 y esto se debe, principalmente, al rendimiento (en las mejores condiciones) que ofrece para el vehículo que lo usa que llega a ser de hasta 25.000 kilómetros, sin necesidad de tener que hacer ningún cambio. Este tipo de aceite es sintético por lo que es muy adecuado tanto para motores de gasolina como para diesel. En el mismo manual del vehículo puede aparecer la información que aclare si este es el aceite indicado en su caso. De no ser así, los profesionales son los únicos que podrán sacarle de dudas.

Si estás pensando en llevar tu vehículo a un concesionario para venderlo ya sea porque no lo usas, porque ya no te gusta y te has comprado otro o porque necesitas dinero, debes tener en cuenta algunos consejos para conseguir una buena cantidad cuando el comercial o tasador realice una estimación del mismo antes de ponerlo a la venta en el mercado de segunda mano. 

La tasación de un coche de segunda mano consiste en analizar al detalle el estado de todos los elementos que integran el vehículo. Desde los más básicos e imprescindibles para la circulación (motor, batería, lunas, tubos de escape…) hasta los estéticos y tecnológicos. Se evalúa el nivel de desgaste de todos ellos para calcular el precio actual del mismo. Te enseñamos algunos trucos para sacarle la máxima rentabilidad en el mercado de segunda mano.

Además de las cosas obligatorias por ley hay otras que debes llevar en el coche. No ocupan mucho espacio pero pueden serte muy útiles si surge alguna emergencia durante viajes largos. Hemos hecho una lista con todo lo imprescindible para viajar, ¡toma nota!

Uno de los fenómenos meteorológicos más temidos por todos los conductores es la niebla. Y no es de extrañar, ya que los bancos de niebla dificultan mucho la visibilidad. Si es muy densa, la visión es prácticamente nula, con el riesgo que esto conlleva, ya que es prácticamente imposible ver a los demás conductores (y que ellos también nos vean), así como a cualquier obstáculo que se nos cruce en la carretera: peatones, animales… En un día así, pueden registrarse muchos accidentes en carretera. 

Las estafas a las aseguradoras no son nada nuevo. Miles de personas inventan alguna argucia y se las ingenian para cobrar algunos cientos o miles de euros del seguro. El Barómetro sobre el Fraude en el Seguro de Autos elaborado por Linea Directa señala que desde 2009, debido a la crisis económica, los intentos de estafa a las compañías de seguros han aumentado un 30% en España. Un fraude que se traduce en una cifra que roza los 1.200 millones de euros.

Seguro que a más de uno rayar el coche o tener un golpe no le parece nada divertido. En algunos casos, cuando esto ocurre, nos ponemos nerviosos, ¿verdad? Pues, aunque parezca increíble, hay personas que hacen todo esto y más a caso hecho para cobrar del seguro. 

La compra de un vehículo nuevo es el sueño y objetivo de muchas personas, si bien hay hábitos que se están implantando con bastante fuerza, como compartir coche (a través de plataformas como Uber o BlaBlaCar) o de modalidades como el renting (alquiler de coches). 

Pero a la hora de acudir al concesionario para comprar un auto, además de la garantía del nuevo vehículo, el consumidor tiene una serie de derechos, tanto de la compra del vehículo como de las revisiones y reparaciones que se llevan a cabo en el taller que seguro que desconoce la mayoría de la población. 

Cuando compramos un coche nos fijamos en características como el diseño, el color, la rapidez, la potencia, la tecnología, la confortabilidad, el consumo… pero también en la seguridad. Los fabricantes de vehículos inciden sobre todo en este último detalle: en investigar y desarrollar nuevas tecnologías que ofrezcan una experiencia de conducción más segura. 

En otro artículo de Todo Mecánica hablamos de futuras tecnologías que se implantarán en los vehículos en un futuro no muy lejano. Hoy te presentamos los equipamientos tecnológicos con que cuentan la mayoría de los vehículos actualmente para conseguir reducir el riesgo de lesiones y evitar accidentes:

Los niños (y los no tan niños) fanáticos de los robots y del universo de la ciencia ficción están de enhorabuena. Y es que este BMW parece sacado de una película de la misma materia o de la propia Transformers, pero no es así porque… ¡es real! ¿Se imaginan poder ir montados en uno de ellos y disfrutar de unas espectaculares vistas?

Te preguntarás quién ha conseguido tal proeza. La respuesta: un equipo compuesto por 12 ingenieros y 4 técnicos de la compañía turca Letvision (dedicada al I+D), cuyo centro de operaciones se encuentra en la capital turca, Ankara. Este gigante ha sido bautizado con el nombre de “Antimon”.