La noticia se hacía eco a través de todos los medios el pasado viernes tres de marzo. El grupo automovilístico francés PSA Peugeot-Citroën compra Opel/Vauxhall a la norteamericana General Motors. El lunes seis de marzo se hacía oficial. Ambas firmas anunciaban la operación a la misma hora en sendas ruedas de prensa, una desde su sede en París y otra desde Detroit.

Tras semanas de intensas negociaciones, la adquisición se efectuó por 2.200 millones de euros. La operación se desglosa, por una parte, en la compra de Opel/Vauxhall por 1.300 millones de euros, y por otra la de la sucursal financiera de General Motors en Europa por 900 millones.

Con dicho trato, la intención de PSA es competir con la marca alemana Volkswagen y consolidarse como un gigante europeo en el sector del motor, pues con esta operación se convertirá en el número dos en el continente, arrebatándole este puesto a la también francesa Renault. Pero la cosa no queda ahí. Este nuevo grupo sería el noveno fabricante de coches a nivel mundial y el primero en España.

Mediante esta acción, el grupo PSA también quiere contribuir a acelerar la recuperación de Opel/Vauxhall, ya que su situación financiera es muy delicada. Y es que este grupo lleva 16 ejercicios económicos arrastrando unas enormes pérdidas que suman 14.150 millones de euros: 242 sólo en 2016, menos que los 813 millones que perdió en 2015. Para frenar las mermas de Opel, el consorcio francés desea llegar a vender cinco millones de vehículos antes del año 2020 y esperan que para esta fecha su flujo de caja sea positivo.

Para garantizar unas condiciones mínimas de seguridad –tanto con los conductores y usuarios de la vía como con el medio ambiente-, todos los vehículos deben pasar la Inspección Técnica de Vehículos (comúnmente conocida como ITV). Antes de esto, conviene llevar el coche a un taller para realizarle un chequeo y comprobar que se encuentra en perfectas condiciones. De este modo evitaremos sorpresas desagradables a la hora de pasar la inspección y sabremos que podemos circular con seguridad.

La primera revisión de los vehículos nuevos de uso privado se hace a los cuatro años. Pasado este tiempo, la ITV se volverá a efectuar cada dos años, hasta que el coche tenga diez. A partir de los diez años, esta revisión deberá hacerse con una periodicidad anual.

Conviene recordar que si un automóvil no pasa la ITV o no la tiene en regla, los agentes de tráfico pueden sancionar al conductor. La multa ronda los 200 € y en algunos casos pueden proceder a inmovilizar el vehículo.

A continuación hay un listado de todo lo que hay que revisar en un coche antes de pasar la ITV para evitar acumular faltas que provoquen un resultado desfavorable en la inspección.

Plantearse estudiar mecánica en México es una opción que facilita la incorporación al mercado laboral para aquellos que están interesados en el mundo del motor y quieren desarrollar una profesión ligada a este sector. Es importante tener en cuenta que aunque en México hay una amplia oferta de universidades y centros que ofrecen formación, no todos están igual de especializados en todas las materias.

Por eso, a la hora de elegir estudiar mecánica en México, lo primero que hay que valorar es el prestigio que tenga el centro de estudios en esa materia. Hay grandes universidades que son muy prestigiosas en ciertas materias, pero en otras no tienen tan buena reputación.

Los datos ofrecidos por la Subsecretaría de Educación Superior de México ponen de manifiesto que las carreras universitarias o líneas de formación más elegidas por los estudiantes son Derecho, Ingeniería Industrial, Ingeniería en Sistemas, Ingeniería Mecánica, Psicología, Contaduría, Medicina y Administración de Empresas. Pero es interesante conocer qué universidades ofrecen la mejor formación para el mundo del motor.

Honda ha sorprendido al mundo entero en el transcurso del Consumer Electronic Show de Las Vegas con la presentación de una nueva moto que se mantiene en pie cuando está sola, sin conductor.

Permanece erguida y sin temblar, incluso cuando sigue a un ser humano. Y es que tiene capacidad para ir detrás de una persona por pasillos y habitaciones sin perder la verticalidad.

La marca japonesa lo ha hecho recurriendo a una serie de movimientos propios de los seres humanos con los que ha conseguido confeccionar un sistema que impide que la montura caiga.

La firma alemana Audi se adelantó en 2016 a algunos de sus más rivales competidores y lanzó su Audi Q2. Un SUV urbano con líneas realmente atractivas y que pretende convertirse en la alternativa "premium" a modelos como el Renault Captur o el Volkswagen Passat. Entre las principales características de este nuevo coche de la firma alemana está que han intentado desvincularse de otras líneas propias como los A4 o A6, muy parecidos entre sí.

La economía colaborativa se está ampliando cada vez más en distintas sociedades del mundo. Los usuarios de todo tipo de servicios buscan de este modo salirse de las redes habituales para encontrar nuevas formas de satisfacer sus necesidades y gustos que no solo sean más baratas sino que les aporten otras sensaciones. En esta línea se creó Uber, una aplicación para compartir coche en las ciudades y para llevar a cabo todo tipo de desplazamientos en ellas. No obstante, no está exenta de polémica y en España entró en una guerra abierta con el sector del taxi, provocando el cierre de esta plataforma por parte de la justicia. Una problemática que ha sido habitual en la práctica totalidad de los países en los que se ha implantado.

Cuando se trata de aplicaciones de navegación en un teléfono inteligente, apegarse a lo que se sabe a menudo puede llevar a la dirección equivocada, literal y figurativamente.

Mientras que los gigantes del mapeo como Google y Apple tienen lo básico para poder comercializarlo, hay una alternativa de otras aplicaciones que pueden hacer el mismo trabajo y más, a veces mejor que los grandes. Con un enfoque en las necesidades del conductor, se ha recopilado recopilado una lista de las 5 aplicaciones para el conductor más importantes para los usuarios con dispositivos Iphone y Android.

La tecnica de conducción punta tacón es una maniobra que se basa en pisar el pedal de freno del automóvil con la punta del pie y acelerar al mismo tiempo con el talón. No es una técnica muy empleada en conductores corrientes, pero sí lo es en pilotos de competición. Es un modo de frenar al mismo tiempo que reduces marchas cuando te dispones a entrar en una curva. En el momento que se acciona el freno con la punta del pie, con el tacón se acelera para igualar la velocidad de giro y así posibilitar la inclusión de la marcha que se requiera.

El corazón de un coche es el motor; y así como nuestro órgano regente de nuestro sistema circulatorio, éste debe ser preservado. Y no es para menos, dentro del motor se producen combustiones y movimientos violentos que hacen posible la marcha del automóvil.

Así como un exceso de colesterol puede obstruir el corazón, poniendo en riesgo nuestra vida, las partículas de impurezas pueden afectar gravemente las cavidades internas y piezas del motor. Y al igual que nuestro órgano vital, si el motor no funciona correctamente desencadena una serie de desperfectos en todo el coche. Al no trabajar óptimamente se le exigirá de más a otros componentes, comprometiendo así su rendimiento.Los filtros resguardan al motor de dichas impurezas; al menos en condiciones ideales.

La nueva gama de Nissan Versa se presenta como una interesante opción para conductores que busquen la solvencia de una marca puntera y un atractivo diseño, así como seguridad personal y mecánica.

El fabricante alemán de automóviles, BMW, dejó claro el año pasado que todos sus modelos a dos ruedas llevarían una serie de cambios incorporados para este 2017 y así ha sido. El primero de ellos se ha realizado para cumplir con la vigente normativa Euro4 (que ha pasado a ser más restrictiva en lo que se refiere a la emisión de gases contaminantes y que, además, obliga a que las motos lleven incorporado el sistema ABS o CBS) A esto se suma la adición de catadióptricos y una serie de cambios técnicos como un amortiguador de vibraciones, un nuevo tambor selector de cambio, ejes de transmisión y cojinetes de transmisión, motores boxer refrigerados o una luz indicadora del OBD ( la luz que indica las emisiones de gases que están saliendo por el sistema de escape) Hemos hecho un repaso a toda la información de motos BMW para hablar de los modelos más destacados.  La moto BMW R 1200 GS cuenta con, además de lo ya comentado, un nuevo diseño para el cuadro de instrumentos y nuevos accesorios como son los protectores de los cilindros y una nueva barra de protección del motor. Para atraer a todos los públicos, la gama de colores se ha visto incrementada. Otra de las novedades es que cuenta con dos modos de conducción de serie, el llamado 'Rain' y el 'Road' El modelo BMW R 1200 GS Adventure 'Triple Black', que cuenta en unas cuantas partes de la moto con acabados en este color, tiene mejoras en la parte técnica, como un bastidor delantero y trasero. El precio está entre los 16.830 euros y los 18.622 euros.

Para la mayoría de nosotros nuestro coche no es un objeto más. A la fuerte inversión que supone la adquisición de un vehículo se une el poder emocional que este desprende. Para muchos, la conducción es una parte esencial de nuestra vida, tratando así de mantener nuestro vehículo en las mejores condiciones posibles. Para lograr un buen resultado es necesario que cada pieza funcione de una manera óptima, objetivo que se logra tanto con revisiones periódicas como con un buen estilo de conducción. La parte más importante de todo coche se esconde sin embargo debajo del capó. El motor es el alma y corazón que empuja y mueve al conjunto y es necesario tomarle la consideración que merece y dedicarle un cuidado especial. Talleres como Castrol Carama se toman este cometido muy en serio, brindándonos los mejores servicios y los mejores técnicos.  Sin embargo, se necesita a su vez de un cuidado activo por parte del conductor. La revisión periódica de bujías y cables así como de filtros y de goteras nos ahorrará mucho tiempo en posibles averías. A pesar de ello, la realidad es que no todos disponemos de los conocimientos técnicos necesarios para llevar este tipo te revisiones, por lo que es recomendable revisar nuestro automóvil en alguno de los diferentes talleres de coche de nuestra localidad.

En ese colosal espacio tecnológico, cada vez más accesible, en el que el ser humano se ha adentrado con cierta reticencia, como un explorador en busca de nuevos mundos, emerge una plataforma de presumible didactismo y potenciadora de nuestras habilidades más ocultas. El hombre ha fantaseado con la idea de ocupar funciones que no le corresponden, o convertirse en aquello que no es, desde tiempos inmemoriales. Por este motivo, con todos los medios informáticos a su alcance y recurriendo a una virtualización de la realidad, se permite el lujo de ejecutar acciones, con insólita precisión, que antes solo estaban a la disposición de su sagaz imaginación. Existe un conjunto de programas que nos permiten desarrollar ciertas capacidades cognitivas, simulando una serie de condiciones pragmáticas en un escenario irreal, aunque de apariencia idéntica al original.

Los llamados simuladores digitales son la herramienta principal que rompe la sólida barrera que hasta ahora había separado fantasía y realidad. El aprendizaje del comportamiento de un vehículo en determinadas condiciones y bajo parámetros estrictamente veraces, ya es posible para menores de edad, e incluso para niños; lo que puede generar, en los usuarios de estos programas, una asimilación del gesto de conducción mucho más anticipada que aquellos que no han tenido contacto con el simulador. Aviones, motocicletas, camiones, barcos, hoy todo está al alcance de nuestra mano, y no solo en materia de locomoción, sino también cualquier actividad o profesión que se pase por nuestra mente: veterinario, cirujano, futbolista, empresario, policía… no existen las barreras que nos impidan disfrutar de una práctica en primera persona de cualquier materia.

Si hay un sector que no para de evolucionar y de reinventarse año tras año este es el de la Formula 1. El principal campeonato del mundo de automovilismo representa la élite no solo de los pilotos, sino también de las escuderías, de los bólidos... Es el escaparate donde todos, incluidos los anunciantes, quieren estar, y raras veces defrauda. Por si fuera poco, se avecinan importantes cambios de la Formula one para 2017, los cuales van desde los motores más igualados, hasta las ruedas más anchas, así como unos chasis que recordarán a los bólidos más clásicos. Los pilotos también tendrán que exigirse más para controlar a estos potentes monoplazas y el público seguro que disfrutará de todas estas novedades. El adiós del actual campeón del mundo, Jenson Button, se verá compensado con todas estas innovaciones y con muchas otras sorpresas más.

Si hay una furgoneta en el mercado que es, prácticamente, una casa rodante, esa es la Mercedes Marco Polo, aunque con permiso de la Volkswagen California. Está disponible en dos versiones: la Marco Polo y Marco Polo Activity, las dos construidas en España (concretamente, en Vitoria, pero culminadas en Westfalia). La primera, basada en la Clase V, cuenta con un equipamiento de lo más completo: 2 camas dobles, ducha, frigorífico, cocina completa, armario, etc. La segunda, desarrollada a partir de la Mercedes Vito, dispone de un equipamiento más simple, aunque también incluye 2 camas de 2 plazas.

Cada vez que Tesla anuncia un nuevo modelo de sus coches eléctricos recibe centenares de reservas en todo el mundo, por mucho que se trata de prototipos. La fiebre por el coche eléctrico no deja de crecer, y España no es una excepción. Pese a los problemas de este segmento, como la escasa infraestructura española o la poca autonomía de estos vehículos, cada vez son más los españoles interesados en comprar un Tesla. Sin embargo, Tesla todavía no tiene concesionarios en España, así que ¿dónde se pueden comprar estos coches eléctricos?

Los datos de audiencia de Todo Mecánica referidos al 2016 han arrojado una extraordinaria subida de 1.175.739 de sesiones en Todo Mecánica, su portal dedicado al mantenimiento del automóvil.

Concretamente, el número de sesiones ha sido de 3.306.641 pertenecientes estas a un total de 2.382.914 de usuarios distintos. Cada uno de los usuarios de Todo Mecánica en el año 2016 visitó de media 2,37 páginas en cada sesión elevando el número de visitas a páginas hasta los 7.844.819. Además, el tiempo de permanencia en cada una de las sesiones se elevó hasta 1 minuto y 50 segundos.

Comparar estos datos con los del año inmediatamente anterior solo consigue poner en valor el crecimiento de los resultados de 2016. En 2015 el número de sesiones ascendió a 2.130.902 que pertenecieron a su vez a 1.726.217 de usuarios. En cuanto el número de visitas a páginas, los datos de 2015 situaban esta estadística en 1,56 clics por usuario elevando el número total de visitas a páginas hasta los 3.326.036. En ese periodo el tiempo de permanencia se fijó en 1 minuto y 13 segundos.

Si creías que en Todo Mecánica habíamos llegado a lo más alto con nuestros manuales, estabas muy equivocado. Hoy te explicamos cómo descargar manuales de mecánica en nuestro portal, así como descargar manuales de taller. En nuestra web puedes consultar diferentes manuales tanto en coches como en motos con todas las marcas del sector, para así poder solucionar tus problemas. Pero ahora podrás hacer uso y disfrute de cada manual, con la posibilidad de descargar y guardarlos siempre en tu ordenador o tablet. Eso sí, te explicamos paso a paso cómo hacerlo.

Desde el pasado 2 de enero está en marcha una nueva edición del Dakar, el mítico rally que este año arrancaba en Asunción, la capital de Paraguay. El país guaraní debutaba así como sede del Dakar, que también pasará por Argentina y Bolivia. El Dakar 2017 acabará en Buenos Aires el 14 de enero, tras 12 etapas en las que los valientes que se han atrevido con esta aventura habrán completado más de 7.000 kilómetros en sus motos, quads, coches, camiones o UTV, una de las grandes novedades de este Dakar, que se puede seguir en vivo desde la web oficial del rally.

Cuando un coche no arranca sin razón aparente, se puede deber a distintos factores relacionados con el mecanismo de encendido del vehículo u otros problemas de mecánica, que, si bien no están directamente ligados con la puesta en marcha del automóvil, dificultan esta acción. Un mantenimiento adecuado y regular del coche disminuye, de forma considerable, la posibilidad de que suceda tal incidencia.

Que el coche es una herramienta imprescindible para muchas personas es un hecho que se encuentra reflejado en la existencia de miles de conductores en todo el mundo. Muchas son las personas que, por necesidad primordialmente, tienen que conducir, ya sea para llegar a su trabajo, para escapadas de fin de semana, para irse de vacaciones, para visitar a algún pariente o amigo, etc. Una necesidad que pasa por pasar el trámite (fatigoso en muchos casos) de aprobar el carnet de conducir. Sin embargo, no toda persona con posesión de dicho permiso tiene conocimiento sobre cómo cambiar la rueda de un coche. Algo que, en primera instancia, no aparenta ser tan difícil pero que realmente tiene su cierta complejidad, especialmente cuando nos encontramos en el preciso momento de cambiarla. Un seguro de coche cubre muchísimas prestaciones para el mismo, pero no una persona que tenga la obligación de ayudar en una tarea que puede ser determinante para seguir circulando. Un coche con las ruedas en un mal estado no es ninguna tontería ni nada digno de obviar. Su mal estado puede dar lugar a accidentes de tráfico, principalmente, como consecuencia de la falta de adherencia o por un simple pinchazo a velocidades elevadas. El resultado podría ser muy peligroso si no se llegara a controlar el vehículo. Precisamente de todo ello surge la imperiosa necesidad de revisar con asiduidad el estado de los neumáticos. Según corroboran algunos estudios e informes, más del 70% de los neumáticos presenta una presión más baja de la recomendada. Algo que es indicador de que la mitad de los coches suelen circular con alguno de éstos con la presión lo suficientemente baja como para sufrir un importante percance. Datos peyorativos para factores como la seguridad, el consumo e incluso el confort del propio vehículo dependen, los cuales dependen de ellos.

El éxito de cualquier taller mecánico se basa en la experiencia y profesionalidad de sus trabajos, así como por contar con las prestaciones de las mejores marcas de herramientas del mercado.

Disponer en el taller de marcas de confianza para dar un buen servicio a los clientes hoy en día es fundamental para garantizar su satisfacción. La garantía y profesionalidad de marcas de herramientas de reconocido prestigio y amplia experiencia en el sector es fundamental para conseguir un buen trabajo y asegurar la durabilidad de las reparaciones efectuadas.

Principales marcas de herramientas

Existen numerosas y destacadas firmas dentro del sector de automoción y el área de talleres mecánicos en nuestro país. A continuación destacaremos algunas de las más importantes que equipan nuestros talleres:

Circular a los mandos de un volante puede ser mucho más ameno y confortable si se hace con la que cada uno elija como su música favorita para conducir.

Cuando uno conduce su vehículo es muy raro no llevar un cd personalizado con su música preferida o tener sintonizado su canal favorito de radio. Esto hace que el conductor se sienta seguro frente al volante y evite el cansancio y aburrimiento durante los viajes. Escuchando música se activan procesos cerebrales y el pulso es más intenso, con lo cual las habilidades ante el volante se ven favorecidas y se está más alerta ante cualquier cosa que suceda alrededor. Pero también hay que evitar toda aquella música que pueda causar un aumento en exceso de las pulsaciones, ya que pueden causar estrés y pérdida de reflejos.

Elegir la música para conducir según sea el trayecto que se realice.

Trayectos urbanos: si el conductor es de los que están a diario metido en atascos de grandes ciudades y se hace una eternidad llegar al sitio de destino, en este caso es bueno llevar preparadas las canciones preferidas, que ayudarán a estar activo y hacer más ameno el trayecto. Otra opción es poner la radio donde pongan las recomendaciones de las listas actuales de éxitos. Así se estará al día de toda la música de moda. Si te gusta la música latina podrá elegir playlists y escuchar temas del momento como: Chantaje de Shakira, Vente Pa´ca de Ricky MartinMaluma, Hasta que se seque el malecón de Jacob Forever,… sin olvidarnos de temas como La Bicicleta, Duele el corazón o Deja que te bese… Si por el contrario se prefieren los éxitos en inglés de diferentes géneros serán mejor temas como:

Tesla Motors es la última revolución en materia automovilística. Creada en 2003 en Silicon Valley, esta compañía ha revolucionado el mercado debido a su decidida apuesta por los coches eléctricos, que la ha llevado a lanzar diversos modelos de precio asequible y prestaciones de enorme calidad con los que pretenden introducir la opción de este tipo de automóviles como algo mayoritario en un futuro próximo. El nombre de la compañía, que proviene del genio serbio Nikola Tesla (uno de los científicos más creativos, revolucionarios e infravalorados de todos los tiempos) hace referencia al uso en los coches de un motor de corriente alterna similar al ideado por Tesla hace casi 150 años. En la actualidad, esta compañía reinvierte los beneficios obtenidos con la comercialización de cada uno de sus modelos para conseguir crear el coche eléctrico definitivo.

Los coches han sido hechos para conducirlos, sin embargo, estos medios de transporte cuando están parados, también cumplen su función, y es que el sexo en el coche es tan habitual que después de la cama representa el lugar más frecuente para este tipo de prácticas. Puede que sea algo más incómodo, pero son precisamente este tipo de anécdotas las que hacen que un rato en el coche no se olvide. Probablemente no sea una razón determinante al comprar uno y otro coche, pero como resulta de gran utilidad saberlo, aquí va una lista de los siete mejores coches para practicar sexo.

Siete coches ideales para practicar sexo

Renault Clio. Desprovisto de formas puntiagudas, este coche es ideal para poder moverse sin clavarse nada que no corresponda. En la parte delantera los asientos son anchos y altos y en la parte trasera podrás estar tumbado con facilidad gracias a su anchura, por lo que, tanto por delante como por detrás, es un gran espacio para los juegos sexuales.

Suzuki Swift. Uno de los coches más cómodos para viajar tres personas en la parte trasera no podría desilusionar a la hora de practicar sexo. Anchura y altura en la parte de detrás consiguen que sea un espacio cómodo y con muchas opciones de movilidad. Eso sí, delante el espacio es algo más limitado.

Chevrolet el Camino. Uno de los grandes clásicos y de los preferidos por los conductores americanos, este vehículo conduce a más de un destino, tanto en marcha como parado. Interior grande y amplio capó, ideal para momentos de placer. Un coche sexy para momentos pasionales.

Cada vez que a nuestro coche o moto le surge algún problema o simplemente tenemos que ponerlo a punto para nuestro próximo viaje, lo más común es pasar por el taller y que allí nos atienda un mecánico. Pero ¿qué pasaría si en lugar de un hombre nos atendiera una mujer? ¿Está preparada la sociedad de hoy para que sea ella y no él el que se encargue de reparar nuestro vehículo?

Pues sepan que las mujeres mecánicas existen y, además, cada vez más.

Sin embargo, como hemos dicho antes, el mundo aún no está preparado para ello. En la mayoría de los casos, no ha sido fácil para las mecánicas entrar a formar parte de un sector que tradicionalmente ha estado ligado al sexo masculino.

La ciudad del mundo en la que sale más rentable trabajar como mecánico de coches es la localidad suiza de Zurich, porque según determina una comparativa publicada en Internet por El Confidencial, es el lugar con un salario de un mecánico más elevado. Esta herramienta ofrece la posibilidad de que el lector seleccione la profesión que desee para que, en cuestión de segundos, pueda descubrir en qué lugar del mundo ganaría más dinero ejerciendo esa profesión.

Se trata de un estudio muy completo porque, además, ofrece una comparativa entre lo que se ganaría en cada una de las principales ciudades del mundo ejerciendo esa profesión y el sueldo medio existente en el país al que pertenece. De todas formas, aunque hay una cierta homogeneidad de cantidades por países, estas presentan variaciones entre sus distintas ciudades.

A nadie escapa que la mayor parte de las lesiones en el taller mecánico suelen producirse por el sobreesfuerzo al que se ven sometidos los trabajadores dedicados a la reparación de automóviles.

Así pues, tanto mecánicos como chapistas o pintores se ven aquejados con frecuencia de trastornos músculo esqueléticos debidos a posturas forzadas en el desempeño de su trabajo y a traumatismos dorso lumbares producidos por la manipulación manual de objetos pesados.

Entre las posturas inapropiadas que pueden producir lesiones del sistema músculo esquelético se encuentran las siguientes: trabajar con el tronco inclinado en la zona del capó del vehículo; arrodillarse para manipular zonas bajas o del interior o elevar los brazos por encima de los hombros para alcanzar los bajos de un automóvil suspendido en el elevador.

En cuanto a las lesiones dorso lumbares, hay que tener en cuenta que un trabajador podría sufrir una dolencia de este tipo incluso cargando objetos ciertamente livianos que superen únicamente los 3 kg, de no hacerlo en unas condiciones ergonómicas adecuadas. Si se tienen en cuenta esas condiciones, está probado que el trabajador podría manejar una carga de hasta 25 kg de peso, pero siempre que este se mantuviera de pie, la llevara pegada al cuerpo, con la espalda recta y realizando levantamientos progresivos.

Muchas veces, los conductores se dejan llevar más por los precios que por la lógica y no atienden las recomendaciones de los fabricantes de sus vehículos a la hora de elegir el tipo de aceite que deben poner a su motor. Otras, actúan simplemente con rapidez y despreocupación, comprando el primer lubricante que encuentran, sin tener en cuenta que el vehículo tiene unas necesidades que deben ser tenidas en consideración en ese crucial momento de elegir el aceite para el motor. La dejadez nunca ha sido buena en ninguno de los órdenes de la vida y tampoco resulta aconsejable cuando se pretende realizar un óptimo mantenimiento del utilitario que se conduce.

Y es que comprar el aceite de motor adecuado es mucho más importante de lo que en un principio pudiera parecer. Si lo hacemos, el coche irá más desahogado y el motor tendrá una vida más larga. En este sentido, conviene recordar que una de las misiones del lubricante es reducir el rozamiento entre los componentes móviles, algo que resulta muy importante, porque contribuye a ralentizar el desgaste de las piezas mecánicas, al evitar que se calienten, previniendo así la corrosión.

Las navidades representan uno de los periodos con más índice de accidentes durante el año. Esto se debe a ciertas peculiaridades que tiene esta época y que la diferencian de otras. Es un periodo con reuniones familiares o de amigos habituales, que en muchos casos, conlleva consumo de alcohol y menos horas de sueño de las habituales.

Otro riesgo lo entraña la propia densidad del tráfico, ya que en estas fechas se superan los dieciséis millones de personas que se desplazan. No es lo mismo que desplazamientos. Por ello te vamos a dar unos consejos de cara a que realices tu trayecto en coche seguro.

Sufrir un arañazo, por cualquier motivo, en la carrocería del coche siempre es un fastidio, pero ya hay, en el mercado, productos para arañazos muy efectivos y mediante los que se consigue dejar como nuevo cualquier vehículo.

Algunos productos innovadores para reparar arañazos

Ya sea producido por un roce en la conducción o algún golpe, mientras el coche está aparcado (incluso, por alguna mano malintencionada), un arañazo siempre es algo molesto y desagradable. Afortunadamente, existen productos y masillas para arañazos, como los presentados, a continuación, que consiguen resultados realmente impresionantes. No hay motivos ya para resignarse a conducir con el coche lleno de desperfectos.

Un coche limpio brinda seguridad a su dueño. A simple vista, este es un enunciado unánime entre todos los conductores: es totalmente certero. El mantenimiento continuo del vehículo es una tarea indispensable en el ritual automovilístico. Se brindan diversas opciones, cada cual a gusto del consumidor y de su bolsillo. Pero pueden seguirse unos sencillos preceptos de actuación iguales para todos con los que mantener el coche en óptimas condiciones.

La limpieza del vehículo exige mimos tanto en el exterior como el interior. La carrocería está expuesta a cientos devicisitudes que pueden dañarla. Tras la retirada de manchas persistentes, puede plantearse el uso de una pulidora para un buen toque maestro. Cubos, esponjas, cepillos de diferentes tamaños y trapos limpios no han de faltar en este cometido. De igual modo, se necesitarán enseres más especializados como un champú especial de carrocerías o un renovador de plásticos.

A continuación, los bajos del coche pueden ser finiquitados mediante el uso de una manguera a presión. Hoy en día, todas las estaciones de servicio disponen de la infraestructura necesaria para la limpieza del vehículo. El parachoques, asimismo, es una zona que tiende a acumular bastante suciedad. Háganse estas labores siempre con la delicadeza que merece el coche, con el fin de no dañar la pintura.

Las llantas precisan especial atención. Requerirán un prelavado, limpieza y sellante de llantas. Las marcas genéricas tienen a disposición del conductor una infinidad de productos a precios competentes. Con buen hincapié en el binomio calidad/precio, podrá utilizarse un buen arsenal de artículos para facilitar la labor.

El diésel es, hoy en día, el combustible más utilizado cuando llenamos el depósito de nuestro coche. Desde el año 2009, fecha en la que entró en vigor un reglamento europeo sobre combustibles que dictaba que todos los combustibles (gasolinas y gasóleos) tenían que ser sin azufre (no podía sobrepasar las 10 partes de azufre por millón) el panorama cambió, porque a partir de ese momento se introdujo en nuestros surtidores el denominado gasóleo premium.

Sería muy fácil caer en el error de distinguir el gasóleo barato del caro solo por la cantidad de azufre, ya que este ha desaparecido desde ese año 2009. Ahora entran en escena los llamados aditivos, que son sustancias que mejoran las características de los diferentes combustibles y marcan las diferencias entre los diesel. Específicamente hablando del gasóleo, y sin citar ninguna marca, los aditivos específicos para el diésel lo que hacen es mejorar el índice de cetano del gasóleo que es, ni más ni menos, el tiempo que transcurre desde la inyección del carburante hasta el comienzo de su combustión.

Al tener un número mayor de cetano, la consecuencia inmediata es que se va a producir una combustión más rápida, que se traduce en la menor generación de ruido y en que se emitan menos emisiones a la atmósfera.

Otra propiedad del mayor número de cetano es su capacidad detergente, que va a suponer que se va a depositar menos suciedad en las válvulas e inyectores del motor y, por lo tanto, estarán en menos cantidad en los gases de escape.

Si el motor está más limpio y la combustión es de mejor calidad, no tan nociva, lo que mejora los diésel premium es alargar el rendimiento óptimo del motor y evitar que aumente el consumo. Se estima que con el diésel premium se puede ahorrar entre un dos y un cinco por ciento.

Se podría decir que uno de los elementos más llamativo de un coche son sus llantas, aparte de cubrir su función recubriendo los neumáticos son un elemento que da vida y diseño a nuestro coche.

Si estás pensando en cambiar tus llantas, te vamos a contar que tipos hay para que puedas decidirte mejor.