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Manual de Taller Esquemas Electricos Fiat 124 Spider 1978

Manual de Taller Yamaha WR 200 Ingles

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Manual de Taller Transmision y embrage Megane

Manual de Propietario Jeep Grand Cherokee 2015 Inglés.

INTRODUCTION
- THINGS TO KNOW BEFORE STARTING YOUR VEHICLE
- UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL
- STARTING AND OPERATING
- MAINTAINING YOUR VEHICLE
- MAINTENANCE SCHEDULE
- INDEX .

Manual de Propietario Ford Edge.

Contenido:

Panel de Instrumentos
Sistemas de Entretenimiento
Controles Climáticos
Luces
Controles del Conductor
Cerraduras y Seguridad
Asiento y Restricciones de Seguridad
Neumáticos, Ruedas y Carga
Conducción
Emergencias en Carreteras
Asistencia al Cliente
Limpieza
Mantenimiento y Especificaciones
Accesorios
Guía de Mantenimiento Programado

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Manual de Taller BMW F 650 GS_GS Dakar.

Manual completo en español.

Manual de Taller Ford Festiva 1991 Ingles

Manual de Taller Fiat Linea Manual de Inyeccion y encendido electronico.

Generalidades.
2) La E.C.U.
3) Diagrama Lógico.
4) Localización de los componentes.
5) Diagrama de entrada de señales.
6) Diagrama de salida de señales.
7) Características.
8) Funcionalidad y gestión del sistema.
9) Descripción.
10) Tipos de diagnóstico del sistema 4SGF.
10.1 Recovery de señal y recovery del sistema.
11) Estrategia de funcionamiento del sistema de inyección 4SGF.
11.1 Control del tiempo de abertura de los inyectores.
11.2 Control del avance del encendido.
11.3 Control del ralenti.
11.4 Reconocimiento de la posición de los pistones.
11.5 Control del numero máximo de vueltas.
11.6 Control estequiométrico de combustible (sonda lambda).
11.7 Control del arranque en frío.

11.8 Control del enriquecimiento en aceleración.
11.9 Corte del combustible en la desaceleración (cut off).
11.10 Control de la bomba eléctrica de combustible.
11.11 Recuperación de los vapores de combustible.
11.12 Control de la detonación (SIGMA).
11.13 Control del electroventilador del radiador.
11.14 Autoaprendizaje.
11.15 Autoadaptacion del sistema.
11.16 Autodiagnostico.
11.17 Estrategia de gestación del inmobilizador.
11.18 Interfaz con el sistema de aire acondicionado.
11.19 Modulo integrado de alimentación de combustible.
11.20 Diferencias del sistema con o sin CAN en delación a la ECU.
12) Sensores / Actuadores / Recovery.
12.1 Potenciómetro del pedal del acelerador (PPS).
12.2 Mariposa Motorizada (ETC).
12.3 Interruptor del embrague (Clutch Switch).
12.4 Bulbo de freno (Brake Switch).
12.5 Bulbo de presión de aceite (Oil Pressure Switch).
12.6 Lámpara testigo indicadora de daños.
12.7 Electroválvula del cánister (CCP).

12.8 Sensor integrado de presión del aire (MAP) y de la temperatura del aire (MAT).
12.9 Sensor de temperatura del liquido refrigerante (CLT).
12.10 Sensor de rotación del motor(Crank sensor).
12.11 Inyectores de combustible.
12.12 Bobina de ignición (Dual Coil Pack).
12.13 Sonda Lambda (O2 Sensor).
12.14 Sensor de detonación (Knock Sensor).

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A noche llegó el día en el que miles de personas, exactamente más de 130.000, han podido realizar uno de sus sueños realidad, poder reservar el primer modelo “económico” de coches Tesla, en concreto el Tesla Model 3.

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