Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, conocidos como ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), han revolucionado la seguridad vial. Estas tecnologías incluyen funciones como la frenada automática de emergencia, la asistencia de mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo o la detección de peatones. Su propósito no es solo facilitar la conducción, sino reducir drásticamente el riesgo de accidentes y sus consecuencias.
A medida que se implementan en más vehículos y se vuelven obligatorios en la Unión Europea, los datos respaldan su eficacia. Te contamos cómo están cambiando las reglas del juego en la prevención de siniestros viales.
1. Reducción real de accidentes y víctimas
El Proyecto VIDAS, respaldado por Bosch y FESVIAL, estima que si todos los vehículos incorporaran sistemas ADAS, se podría evitar hasta un 40 % de los accidentes, un 37 % de las lesiones graves y un 29 % de las muertes por siniestro en España.
Por ejemplo, la alerta y frenada automática frente a colisiones frontales podría prevenir más de 30.000 accidentes al año y salvar unas 40.000 víctimas. A nivel europeo, la implementación generalizada de estos sistemas puede evitar 25.000 muertes y 140.000 lesiones graves de aquí a 2038.
2. Menos daños materiales, menos costes
Los ADAS no solo salvan vidas: también reducen notablemente los daños materiales. Un estudio de CESVIMAP y Fundación MAPFRE muestra que los vehículos equipados con estos sistemas registran una reducción del 31 % en la gravedad de los daños tras una colisión.
Este dato se traduce en ahorros significativos para conductores, aseguradoras y talleres, y supone también una disminución del tiempo de reparación y de los vehículos fuera de circulación.
3. Sistemas clave para cada tipo de accidente
El análisis del Proyecto VIDAS identifica cuáles son los sistemas más eficaces según el tipo de siniestro:
- Frenada automática de emergencia (AEB): indispensable para evitar colisiones frontales o atropellos.
- Asistente de mantenimiento de carril y alerta de cambio involuntario: evita salidas de vía, sobre todo en trayectos largos.
- Detector de fatiga y limitador inteligente de velocidad: útiles en conducción nocturna o en autopista.
Este enfoque permite enfocar la inversión en los sistemas más relevantes según el perfil de riesgo del conductor.
4. Hacia una nueva normativa obligatoria
Desde julio de 2022, varios ADAS son obligatorios en todos los vehículos nuevos vendidos en la UE. A partir de julio de 2024, esta normativa se amplía aún más. Entre los sistemas incluidos están:
- Frenada de emergencia
- Asistente de carril
- Alerta de fatiga
- Detector de ángulo muerto
- Control de presión de neumáticos
- Asistente de marcha atrás
Esto garantiza que cada vez más vehículos salgan de fábrica con tecnología capaz de prevenir accidentes, acercándonos a una movilidad más segura para todos.
6. Ventajas adicionales: ahorro y sostenibilidad
Los ADAS también ofrecen beneficios indirectos:
- Algunas aseguradoras aplican descuentos de hasta el 35 % en vehículos equipados con estos sistemas.
- Al reducir la siniestralidad, también se disminuyen emisiones y residuos generados por reparaciones, apoyando los objetivos de sostenibilidad y eficiencia del sector automotriz.Un paso firme hacia el futuro de la conducción
Los sistemas ADAS representan un avance real en la seguridad vial. Su capacidad para prevenir accidentes, reducir daños y salvar vidas está respaldada por datos. Sin embargo, para que su impacto sea completo, es fundamental que los conductores entiendan cómo funcionan y los utilicen de forma adecuada. Solo así podremos avanzar hacia una conducción más segura, inteligente y responsable.
