Hennessey es un experto en crear vehículos radicales, pero entre todas sus creaciones, siempre hay una que destaca sobre el resto. En esta ocasión, se trata del Hennessey VelociRaptoR 6×6, que toma un vehículo bestial como el Ford F-150 Raptor R y lo lleva a un nuevo nivel.
Lógicamente, el punto central de las preparaciones es la incorporación de un tercer eje, una práctica que ha llegado a gustar a la compañía y que ha llevado a Ford a aumentar su longitud hasta los 8,2 m, así como la del hueco de carga, que crece de 1,67 m a 2,4 m. Además, todos los nuevos componentes aumentan su peso hasta los 2.948 kg.
No se trata sólo de un elemento decorativo, sino que cuenta con bloqueo de diferencial y mejora la tracción del pick-up hasta en un 50%. Otras modificaciones son las llantas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos todoterreno de 37 pulgadas, el aumento de la distancia al suelo en 76 mm y los amortiguadores FOX.
Llama la atención que la marca no haya manipulado el motor del modelo, optando por dejarlo de serie. Se trata de un bloque que a priori tiene potencia suficiente, pero que ofrecerá menores prestaciones debido al tamaño y peso extra ganado con la incorporación del tercer eje.
Se trata de un bloque 5.2 V8 sobrealimentado que desarrolla 710 CV y 868 Nm de par máximo. No se han revelado las prestaciones.
John Hennessy, fundador y CEO de la compañía: "El motor V8 sobrealimentado del Raptor R complementa a la perfección nuestra edición limitada del paquete 'VelociRaptoR 6×6'. La actualización aumenta la tracción y mejora la utilidad, haciendo que el 6×6 sea práctico y funcional. Conducirlo es una auténtica delicia; lo considero un supercoche que puede ir a cualquier parte y que llama la atención en el escenario".
Como era de esperar, el Hennessey VelociRaptoR 6×6 es un vehículo caro, pero el modelo cuesta nada menos que 499.999 dólares, unos 452.000 euros al cambio actual, aunque esa suma incluye el precio del Ford F-150 Raptor R básico, que está disponible en EE.UU. por unos 109.000 dólares.
