Las marcas chinas se están convirtiendo en las reinas absolutas de los coches eléctricos. En España, estos fabricantes representan ya el 1% del mercado. Fabricantes como BYD, Xpeng, Wey y MG -líderes en el mercado asiático- lanzarán en España en 2023 nuevos modelos mucho más baratos que los coches eléctricos europeos.
Aiways U6
El segundo modelo de la marca en España es un SUV eléctrico más deportivo con un diseño de estilo coupé. Utiliza un motor eléctrico de 218 CV alimentado por una batería de 63 kWh y tiene una autonomía homologada de 405 km. Su precio parte de 42.140 euros y las entregas se realizarán en primavera.
BYD Atto 3
El SUV compacto de la compañía utiliza la e-Platform 3.0 y una batería Blade más compacta con una capacidad de 60,48 kWh, que ahorra un 50% de espacio. Su alcance es de 420 km. Su precio en España se desconoce y en Europa será de 38.000 euros.
BYD Seagull
Su aparición en España aún no está confirmada, pero se lanzará en todo el mundo este año y será un coche eléctrico muy barato, de unos 8.100 euros en su mercado de origen. Será un coche compacto con una longitud de 3,78 metros que estará disponible con dos tamaños de batería. El más potente le dará una autonomía de hasta 400 km.
BYD Han
Una gran berlina con un enfoque claramente premium. Se ofrecerá en una configuración de dos motores, tracción total y 516 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y tiene una autonomía homologada de 521 km. Su precio en Europa es de 72.000 euros.
BYD Tang
El modelo más grande de la marca para España. Utiliza un tren motriz idéntico al de Han (516 CV, 4x4, misma batería), pero al ser más pesado y tener peor aerodinámica, es más lento (0-100 km/h en 4,6 segundos) y tiene menos autonomía (400 km). El precio es el mismo: 72 000 euros.
Wey Coffee 01
Se trata de un SUV híbrido enchufable de tamaño completo, con una longitud de 4,87 m y una capacidad para cinco pasajeros. Combina un motor de combustión interna de 204 CV con dos motores eléctricos, uno de 184 CV y otro de 63 CV. Juntos producen 476 CV. El modelo tiene una autonomía eléctrica de 146 CV. No se conocen ni el precio ni la fecha de lanzamiento.
Xpeng P5
El P5 no es un modelo nuevo en Europa, ya que se lanzó en los Países Bajos en 2022. Su lanzamiento en España no se ha confirmado, pero debería producirse este año. Se trata de una berlina de 4,81 metros con un motor 100% eléctrico de 211 CV y una batería de 66 kWh que le proporciona una autonomía de 465 km.
