Los mejores monovolumen de 2021

Con la actual fiebre de los SUV, muchos se han olvidado de los monovolumen, unos vehículos espaciosos pensados para toda la familia. Aunque no son tan populares como antes, siguen siendo una opción para todos aquellos que piensan que un SUV no es lo que necesitan.

Para ti, que viste el Ford Fiesta SUV y descubriste que los SUV tampoco eran la panacea en cuanto espacio llegan los mejores monovolumen de 2021.

Los monovolumen reciben ese nombre porque integran maletero, habitáculo y motor en un solo volumen, lo que les hace ganar espacio. Muchos son capaces de albergar 7 plazas y son ideales para familias numerosas. Las nuevas furgonetas (Berlingo, Rifter, Kangoo, etc) han conseguido tal nivel de confort que ya se les denomina los nuevos monovolumen.

SEAT Alhambra

Un vehículo en peligro de extinción. Está destinado a desaparecer en 2022, pero eso no quiere decir que no sea uno de los mejores vehículos de SEAT.

Puertas correderas eléctricas, detector de ángulos muertos, sistema de apertura y arranque sin llave y un interior de casi 2.500 litros. Se puede conseguir a partir de 32.150 €.

Ford S-Max

En su última versión podemos encontrar un S-Max híbrido de 190CV, etiqueta ECO y fabricación nacional. Tiene todo tipo de equipamiento y lo último en conectividad.

Está a la venta a partir de 41.230 € y dispone de cuatro versiones: Trend, Titanium, ST-Line y Vignale, con acabados que nada tienen que envidiar a un vehículo de alta gama.

Renault Grand Scenic

Uno de los monovolumen más veteranos. En esta última revisión han querido darle aire de crossover y unos motores de bajo consumo de 140CV.

Aunque no es ningún alarde de equipamiento y diseño, ofrece una cantidad de extras interesantes por su escueto precio. Se puede conseguir a partir de 21.360 €.

Dacia Lodgy

A nadie debería extrañarle que el monovolumen de Dacia sea una opción a tener en cuenta, sobre todo por su precio. Sus motores de 95 y 115 CV no son los más potentes del mercado, pero son suficientes para hacer kilómetros con poco consumo.

Tampoco brillan especialmente los extras, pero tiene una capacidad de carga de 827 litros y una interesante versión de siete asientos. Además, esta disponible a partir de los 13.810 euros.

Citröen Grand C4 SpaceTourer

El Picasso todavía tiene cosas que decir. Su nuevo rediseño lo vuelve a situar en la vanguardia y, en todas sus versiones se ha apostado por la comodidad de los ocupantes. Su precio tampoco está nada mal, ya que se puede conseguir a partir de 23.900 €.

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