Montar en un patinete eléctrico no es la forma más guay de desplazarse. Ahí estás, parado y erguido, deslizándote como un pingüino sobre ruedas. Pero reducir nuestra dependencia de los coches que consumen mucha gasolina es genial e importante. Si las bicicletas o las bicicletas eléctricas no son lo tuyo, los e-scooters son otra forma ecológica de recorrer distancias relativamente cortas. Son fáciles de plegar, más ligeros que las bicicletas eléctricas (a veces) y no hay que esperar al transporte público. Sólo tienes que subirte y salir.

Lamborghini se adentra en el mundo de las NFT (tokens no fungibles) con una obra de arte a la que se puede acceder a través de la Lamborghini Space Key, un proyecto exclusivo que se ha desarrollado con un artista que todavía no se ha revelado.

Muchos instaladores de neumáticos te dirán que no pueden reparar un neumático que acabas de rellenar con sellador, obligándote a comprar uno nuevo. Esto puede ser o no la verdad, pero a menudo es la política de la empresa entre los grandes reparadores. Entonces, si los kits de reparación de pinchazos son una bendición mixta, ¿por qué se suministran de serie en tantos coches? La razón más probable es el ahorro de peso, ya que una rueda y un neumático pesados pueden suponer una pequeña pero apreciable diferencia en la eficiencia del combustible y las cifras de CO2, y los fabricantes tienen que cumplir sus objetivos.

Toyota es famosa por su motor 2JZ. Mazda tiene el rotativo Wankel. Subaru tiene el "bóxer". Estos motores se han ganado nuestro respeto y admiración, incluso con sus defectos. Honda tiene su propio motor comprometido que fue un fracaso estrepitoso, pero que acabó siendo una especie de triunfo de todos modos: el motor de pistones ovalados.

Lavamos, enceramos y aspiramos el coche para mantenerlo en buen estado. Pero, ¿has pensado alguna vez en limpiar bajo el capó? Limpiando los bornes de la batería puedes ayudar a que este elemento funcione mejor y durante más tiempo. Te mostramos cómo limpiar los terminales y ayudar a prevenir la corrosión de la batería del coche en sólo CINCO pasos, con materiales que probablemente ya tengas en casa.