Es el conjunto de órganos mecánicos que regulan la entrada y salida de gases en el cilindro. Para el perfecto funcionamiento del motor los instantes de cierre y apertura de las válvulas se establece por el diagrama de distribución del motor.

Según la estructura de la distribución se pueden clasificar en

  • Motores con árbol de levas lateral (OHV)
  • Motores con árbol de levas en culata (OHC)
  • Motores con doble árbol de levas en culata (DOHC)

 

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