Nuevo McLaren 675LT

Qué bonito es soñar despierto, e imaginar que estamos conduciendo un gran coche descapotable, notando la suave brisa acariciando nuestra cara mientras circulamos por una autovía sin apenas tráfico, o mejor aún, por un paseo marítimo.
Luego te despiertas y evidentemente todo es un sueño. Pero no pasa nada, porque los sueños están para perseguirlos, y en caso de que no sea así, siempre nos podremos alegrar durante un rato imaginando que lo tenemos.

Esta pequeña reflexión la he tenido al ver por primera vez el nuevo McLaren 675LT y el 675LT Spider, a continuación, me entenderéis bien.

El nuevo McLaren 675LT y el Spider son dos nuevas versiones más potentes que los modelos 650S y 650S Spider. Ambos disponen de un motor V8 de 3,8 litros, que, para estos dos nuevos modelos, es el mismo motor que tenían los 650S, pero a pesar de ello, se han modificado más de 50% de los componentes. Algunos de los cambios son los nuevos turbocompresores más eficientes, unos nuevos colectores de escape, una bomba de combustible de mayor caudal e incluso unas bielas fabricadas con materiales más ligeros.

Por otro lado, el sistema de escape está fabricado en titanio y es 1,1 kg más ligero que el del 650S.
La potencia máxima es 675 CV a 7100 rpm y el par motor 700Nm entre 5500 y 6500 rpm.
La caja de cambios es automática de doble embrague con 7 velocidades.

Otro dato importante es la velocidad, que llega a alcanzar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, y de 0 a 200 km/h en 7,9 segundos el Coupé y en 8,1 el Spider. Sus velocidades máximas son 330 y 326 km/h, prestaciones ligeramente mejores que las del Ferrari 488 GTB.

El consumo medio homologado de combustible es 11.7 l/100 km, idéntico en ambos modelos.
El coche vehículo en seco pesa 1270 kg el Coupé y 1310 kg el Spider.

El techo retráctil del Spider es de 3 piezas y añade 40 kg de peso respecto a la versión de carrocería cerrada. El techo se puede poner en funcionamiento (para bajar o subir) a una velocidad máxima de 30 km/h.

Existe la opción de elegir un paquete de personalización denominado Club Sport Professional Pack, que añade diversos elementos de la carrocería hechos de fibra de carbono y detalles exteriores e interiores en color McLaren Orange.

La producción de cada una de las versiones está limitada a 500 unidades y su el modelo McLaren 675LT Spider costará 400.000 €, por el contrario, el modelo 675LT costará 350.000 €.

 

McLaren 675LT
---------------------

Perspectiva lateral derecha del McLaren 675LT  Perspectiva frontal del McLaren 675LT  Perspectiva lateral trasera del McLaren 675LT

Perspectiva trasera de los tubos de escape del McLaren 675LT  Interior del McLaren 675LT  Asientos de los pasajeros del McLaren 675LT

 

McLaren 675LT Spider
-------------------------------

Perspectiva lateral frontal del McLaren 675LT Spider  Perspectiva lateral trasera del McLaren 675LT Spider  Perspectiva lateral derecha del McLaren 675LT Spider

Escribir un comentario


Código de seguridad
Refescar

Cargando...

Un momento por favor...