Pocos conductores dudan de su capacidad de conducción. Sin embargo, no siempre conducimos tan bien como creemos. Unas veces por falta de atención, otras por descuido y otras por desconocimiento, olvidamos hábitos básicos que nos ayudan a conducir mejor, con la seguridad añadida que ello conlleva.

Sin representación en el mercado con más ventas, el de los scooters de 125cc, Suzuki ha decidido lanzar en Europa dos de los modelos que vende desde hace tiempo en Asia. Hablamos de la Suzuki Address 125 y la Suzuki Avenis 125, dos modelos cien por cien urbanos (rueda baja), diseñados para ser económicos y estrictos en su mantenimiento.

El nuevo Hyundai Ioniq 6 ha llegado para desafiar las convenciones. La marca presentó la berlina hace unas semanas, y ahora ofrece algunas de sus especificaciones, así como detalles adicionales sobre uno de los coches eléctricos más elegantes del mercado.

Los buggies fueron creados puramente para el entretenimiento, un tipo de vehículo creado para el placer de conducir. Un buggy es un vehículo diseñado para circular por terrenos difíciles, como la arena, las montañas, los caminos de tierra y, por supuesto, las dunas. Cuenta con un chasis ligero, una carrocería minimalista sin techo rígido y unas ruedas de gran tamaño que le permiten superar los terrenos más difíciles.

Los coches eléctricos del futuro serán más eficientes. Las marcas y los proveedores de la industria del automóvil buscan nuevas soluciones, especialmente en el ámbito de la gestión de la temperatura. Schaeffler ha presentado el motor eléctrico más avanzado, un verdadero "4 en 1".

Los motores de combustión interna parece que van a desaparecer. La Unión Europea ya ha fijado la fecha límite de 2035, y algunos países están buscando soluciones a través de combustibles sintéticos neutros en carbono. Sin embargo, ahora vemos una nueva idea que podría funcionar. Consiste en utilizar amoníaco en los motores diesel para poder alargar su vida útil en algunas zonas. Se propone para los vehículos pesados utilizados en sectores como la minería, las canteras y la construcción.

Los combustibles sintéticos están llamados a salvar el diésel y la gasolina, especialmente ahora que Europa ha dejado la puerta abierta a su eventual uso como alternativa a los vehículos eléctricos. Sin embargo, la gasolina sintética todavía tiene un largo camino que recorrer, ya que sólo ahora se está empezando a producir y probar en los coches. Pero había una cosa que todavía necesitábamos saber, y era el coste de llenar nuestros coches con e-combustible. Pues bien, Porsche ya ha fijado el precio de la gasolina sintética y es mucho más bajo de lo esperado.

Al aumento del coste de los coches nuevos se suma otro problema importante en la actualidad: las entregas con un retraso considerable debido a las tensiones en la cadena de suministro. Para aliviar esta tensión, fabricantes como Dacia están produciendo versiones con opciones de equipamiento y colores de carrocería limitados para garantizar la entrega en un mes o menos. Estas versiones de entrega inmediata son ideales para los impacientes y están muy equipadas, pero ¿cuál es el precio que tenemos que pagar por el lujo de la inmediatez?

Para celebrar el 75º aniversario de la legendaria marca italiana, se presentaron los nuevos modelos Lambretta G350 Special y X300. Aprovechando la celebración de la Semana de la Moda de Milán, Lambretta ha querido estar presente con una original presentación de sus nuevos modelos.

Al igual que otros muchos inventores, empresarios y artesanos del siglo XIX, el ingeniero británico James Atkinson trató de mejorar el motor de combustión interna de cuatro tiempos de Otto, creado por primera vez en 1876. El motor, que patentó en 1882, tenía una longitud de carrera variable proporcionada por una conexión multibrazo entre el pistón y el volante.

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