Al menos una vez en nuestra vida de conductores, habremos sufrido o sufriremos algún problema con nuestro vehículo. Contar con un taller de confianza es esencial para ello, con el objetivo de que cualquier reparación se realice con calidad y a un precio módico. Así pues en el norte de España existen muy buenas posibilidades para ello, como la opción del mejor concesionario en Coruña.

Los concesionarios y talleres oficiales siempre dan el mejor servicio de reparación y recambio de piezas para nuestros vehículos. Tienen a mano los elementos que hacen falta ante una situación concreta y por tanto eliminan un mayor tiempo de espera.

No obstante, ¿solo los concesionarios oficiales ofrecen este buen servicio? Hoy vamos a mencionar y detallar, cuáles son las mejores opciones de taller y concesionario en Coruña.

 

A la hora de comprar un vehículo nuevo, los clientes se fijan mucho en la garantía que ofrece el fabricante, puesto que se sienten más seguros y tranquilos por la protección de la marca ante las deficiencias de su adquisición. Disfrutar de la garantía oficial de la marca se convierte en uno de los grandes alicientes que contribuyen a la decisión de compra.

Sin embargo, la letra pequeña de la garantía puede esconder detalles desagradables que pueden ocasionar bastantes complicaciones (como suele ocurrir con la mayoría de cuestiones legales). En ese caso, y para no tener ningún problema, conviene leer muy bien todos los contratos antes de firmar y prestar mucha atención para tener muy claras las coberturas de las garantías y no tener problemas posteriormente. ¡Atentos!

 

Las grandes ciudades sufren unos altos niveles de contaminación acústica debido al ruido de las obras en las calles, al bullicio que generamos las personas y, por supuesto, al ruido que generan los vehículos en general. Por ello, no es de extrañar que algunas administraciones (Tráfico, en este caso) se vean obligadas a regular ciertos ruidos para garantizar el descanso y así mejorar la salud de los ciudadanos.

Pero no sólo el mismo ruido del motor, los acelerones y frenazos hacen ruido: también el claxon, que usamos incorrectamente muy a menudo para saludar o cuando nos desesperamos o enfadamos (cuando otro coche obstaculiza la vía, cuando otro conductor hace una maniobra que pone en peligro nuestra seguridad, para avisar de que el semáforo ha cambiado a verde…).

 

El segmento de los SUV está muy de moda, y es que este tipo de coches goza de una gran demanda entre el público y hoy en día casi todas las marcas cuentan con varios modelos. Casi. Ahora, y aunque en su momento pareció una idea imposible y recibió constantes negativas, una marca de deportivos de lujo muy conocida se ha sumado al diseño y la producción de este tipo de vehículos. Se trata de Ferrari.

En muchas ocasiones se habla sobre cuáles son los coches más vendidos, los que más gustan a los conductores en España. Pero, ¿qué sucede con los neumáticos? Estos elementos imprescindibles para cualquier vehículo llevan unas especificaciones, y no siempre les prestamos la atención que merecen. Hoy vamos a salir de dudas en la cuestión acerca de cuáles son los neumáticos más vendidos en España, haciendo hincapié en marcas y medidas.

Con el objetivo de informar a todas aquellas personas que no lo sepan, las ruedas de los coches se dividen según diversas características. La principal radica entre si se trata de neumáticos de invierno, de verano, o neutros. Pero también está el tema de la medida, según la cual los neumáticos se clasifican por su anchura, su altura y su diámetro.

Así las cosas, ¿cuál es la medida principal y por la que se decanta más gente en España? Vamos a descubrirlo.

 

En España existen más de 3.000 kilómetros de carreteras de pago, lo que todo el mundo conoce como autopista de peaje y que muchos tratan de evitar por ahorrar, aunque a veces, por comodidad y rapidez, acaban utilizando.

 

Es un acto que se hace con bastante frecuencia a lo largo de la semana. Ir a una estación de servicio, pedir el combustible indicado al trabajador, repostar, pagar y subirse al coche de nuevo. Hasta aquí ningún problema pero ¿qué ocurre si en la gasolinera te ponen un combustible equivocado?

 

Que tiemblen las firmas comercializadoras de coches eléctricos porque la marca china NIO ha lanzado al mercado un SUV eléctrico con una solución bastante interesante para mejorar la autonomía.

 

Aunque se le hagan revisiones periódicas al coche (normalmente cada 20.000 kilómetros), hay una cifra a la que hay que prestar más atención: los 50.000 kilómetros. Cuando el cuentakilómetros se vaya a aproximar a dicho número, habrá que estar atentos y revisar algunos elementos del auto para no llevarte un susto en el momento menos indicado.

 

¿Qué pueden tener en común un vehículo de marcas accesibles como Ford o Chevrolet con otras más lujosas como Mercedes, Aston Martin o Ferrari? Que estos coches forman parte de una pequeña élite de grandes clásicos, iconos que perduran en el tiempo, difíciles de olvidar.

Su éxito radica en su diseño, sus formas, en su innovación y su mecánica (que aunque hoy sea muy básica y obsoleta, en su época fue pionera). Todo ello hace que se conviertan en un símbolo y es que con el paso del tiempo, estos vehículos aumentan en calidad y todo buen coleccionista desea tener en el garaje de su casa… y quien no pueda, seguro que gustará de admirarlos en una exposición.

Medio siglo después, el tirón comercial ha sido aprovechado por los fabricantes que han tratado de reeditar estos viejos modelos para disfrute de los amantes del motor. Los coleccionistas y aficionados no suelen llamarlos por su nombre comercial, sino por su ‘alias’ o también se refieren a ellos por el año de fabricación. 

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