Quien alguna vez se haya preguntado sobre las características especiales que tienen los coches de lujo, por ejemplo, las texturas de sus asientos, sabrá que no es casual que sean vehículos muy costosos.

A continuación, presentaremos uno de los materiales que caracterizan a los automóviles de lujo: la tela de alcántara.

Brabus es reconocida como una de las empresas de modificación y preparación de coches más prestigiosas. Se especializa principalmente en Mercedes Benz, Smart y Maybach. Su sede se encuentra en Alemania, donde fue fundada en 1977 en la ciudad de Bottrop.

 

Mansory es la empresa líder de modificación de coches de lujo por excelencia. Con sede en Munich, Alemania, su trabajo es reconocido mundialmente. Este se basa principalmente en los SUV y deportivos grandes de Italia, el Reino Unido y, por supuesto, la misma Alemania.

La mecánica de funcionamiento de Mansory

Desde su fundación en 1989 en la mencionada ciudad de Munich, Mansory es el preparador de autos aftermarket más polémico de entre los especialistas de este tipo de servicios. Y es que muchos de sus modelos son considerados estridentes, extravagantes y hasta absurdos; eso sí, con un toque de lujo que no demerita la versión original de ninguna de sus intervenciones.

La empresa se dedica a modificar modelos de por sí exclusivos de marcas de prestigio como el Mercedes AS63 AMG Coupe o el Porsche Cayenne Turbo S. Cuenta con distribuidores autorizados en todo el mundo y así como es reconocida por desarrollar diseños para carrocerías espectaculares, también lo es por su vasta experiencia en el uso de la fibra de carbono.

La marca fundada en Stuttgart por Ferdinand Porsche, y su hijo en 1931, ha presentado el Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de la marca.
La automotriz tiene bastante claro el objetivo, apostar por coches eléctricos, como ha marcado la tendencia en los últimos años y que, parece, irá en aumento.
Este sedán de 4 puertas que alberga cuatro plazas, basado en los automóviles Porsche 911 y Porsche Panamera, que se presentó en el salón de Ginebra con un diseño no muy arriesgado pero refinado y futurista, sobre todo. Se comercializará a finales de 2019 con la versión más potente y con más autonomía que otorgará 600 CV y 500 km respectivamente.

Perteneciente a un coleccionista de los Emiratos Árabes conocido como The Rainbow Shikh, amante de los automóviles poco convencionales, llega su nueva adquisición: el Dhabiyan.

En sus adquisiciones podemos encontrar todo lo que no te puedes imaginar, pero no por eso menos espectacular.

El Aston Martin Valkyrie, el primer automóvil de la marca y catalogado como hiper deportivo, ha hecho presencia.

Desarrollo

De la mano de Red Bull Advanced Technologies y AF Racing, la marca fundada por Robert Bamford y Lionel Martín en 1913, han creado un concepto único que ha llamado la atención y robado las miradas del público que parece ser inmejorable.

Titulado por el piloto de F1, James Hunt, como "infierno verde", el circuito Nürburgring no es nada sencillo de correr. Por eso es que solo los autos más potentes y mejor pilotados son capaces de llegar a la meta con escasos segundos antes que los demás, y lograr estar en el podio.

Los 8 autos con mejores tiempos del circuito Nürburgring

8. Porsche 918 Spyder - 6:57

Abriendo este top tenemos al superdeportivo híbrido enchufable, Porsche 918 Spyder, con 887 CV de potencia total combinada y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 s7. El piloto autor de la proeza fue Marc Lieb en 2013.

¿Una ambulancia 5G? ¿Si en nuestros dispositivos aún tenemos 4G?

Pues sí, hemos pasado de una red 4G en nuestros móviles, a esta última red novedosa para este tipo de rescate en ambulancia que ha sido creada en Barcelona. Ya tenemos el futuro encima y podemos contar con el SEM (Servicio de Emergencias Médicas) de la Generalitat de Cataluña.

¿Cómo es este servicio? Pues a priori es una ambulancia totalmente normal, como cualquier otra, pero la parte más importante es la que no se ve. El objetivo principal de esta ambulancia es obtener una mayor capacidad y rapidez para la comunicación y actuación.

Koenigsegg, la pequeña empresa de origen sueco fundada en Ängelholm en 1994 dedicada al motor, quiere aumentar en ventas y llegar a un público más amplio, y prevé lograrlo con un nuevo modelo, que no será sucesor de alguno existente, sino de uno completamente nuevo e híbrido, que podría costar alrededor de 1 millón de euros.

Historia de la marca

Christian von Koenigseegg, de tan solo 22 años en ese entonces, fundó la empresa que tiene su apellido y en pocos años logró consolidarse en una de las marcas referentes de autos deportivos de lujo exclusivos.

¿Cuál es el problema? Un coche eléctrico es la medida más realista para cuidar la naturaleza. Los altos índices de contaminación en nuestro aire nos obligan a actuar de manera eficaz y efectiva. La combustión que generan los automóviles comunes parece ser un daño irreversible a nuestro planeta. Si bien es cierto que los vehículos no son los únicos medios contaminantes de nuestro presente, debemos aceptar que todos los coches implican un modo básico de transportación. El mundo es nuestro y compete a nosotros hacernos responsables de lo que empleamos para vivir.

¿Cuál es la solución? Los coches eléctricos son una gran opción para remediar dos enormes problemas: el primero, la reducción de diversa clase de gases nocivos para la salud, y segundo, continuar facilitando nuestra necesidad de transportación. Como su nombre se empeña en aclararlo, estos automóviles no se basan en energía cinética como los que arrancan por combustible, sino en energía eléctrica, con base en baterías recargables cuya potencia permiten el dinamismo del motor. Actualmente, la tenacidad de la ciencia nos ha sorprendido ofreciéndonos baterías de iones de litio. En esencia, los coches eléctricos se caracterizan por contar con seis partes fundamentales: el motor, el cargador, los transformadores, los inversores, los controladores y, ya mencionadas, las baterías.

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