Documento de Bosch donde se explican las partes de una bujía, mostrando las diferencias entre sus distintos modelos de bujías (Súper 4, Platinum) también explica el Torque (apretamiento de la bujía), que pasa cuando es flojo es excesivo. También muestra como calibrar los electrodos.

Un completo manual de taller de 50 páginas donde se explica a fondo los procesos de reparación (desmontaje y montaje) de todo los elementos de estos dos sistemas del motor, como por ejemplo el procedimiento de aplicación de una junta, el desarmado y armado de una bomba de aceite, la inspección de un radiador como el análisis de las causas de sobrecalentamiento.

Completo manual sobre la Inyección Gasolina donde podemos aprender cuales son los elementos de un sistema de inyección básico de gasolina así como su funcionamiento (el regulador de presión, motor paso a paso, etc...)

El rodaje es una de las etapas más importantes de la vida de un vehículo, muchas veces caemos en el error de creer que los coches nuevos vienen rodados de casa, y no es así, vienen preparados para rodar, pero no rodados propiamente dicho.

Por eso, y por otras causas, ponemos a vuestra disposición esta serie de consejos para el rodaje de tu coche nuevo que puedes leer en este artículo.

Un completo manual didáctico en el que se nos explica cuales son los componentes de un sistema de inyección electrónica, con una descripción de la posición y funcionamiento de cada uno de ellos.

Más de 40 componentes con su definición nos hacen entender de una forma clara y sencilla su funcionamiento, dando una idea global del funcionamiento de estos sistemas.

En este artículo vamos a aprender a diagnosticar el sistema de elevalunas eléctrico, veremos esquemáticamente como descartar posibles causas, llegando de esta manera a la avería.

Una Tabla de equivalencia entre decibelios y vatios y la formula para calcularlos, para aquellos interesados en el funcionamiento del equipo de sonido del automóvil.

Los motores de aviación, básicamente, no difieren demasiado de los motores utilizados en coches o motocicletas. El principio de estos motores se basa en la combustión del aire comprimido y el carburante, que puede ser gasolina o gasoil en el caso de los vehículos terrestres o queroseno en los aerorreactores…

De todos es sabido que la principal fuente de energía actual, es decir, el petróleo y sus derivados, no disponen de una vida ilimitada. Más bien al contrario, en unos 40 ó 50 años las reservas quedarán agotadas.

En este tutorial se nos explica la manera de analizar los códigos de error de los Toyota que vienen identificados por una luz en el cuadro de instrumentos, dependiendo de lo destellos podemos averiguar cual es el fallo del vehículo y por tanto su anomalía, así como la manera de borrarlos para que la CPU de motor vuelva a trabajar con señales reales.

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