Hace poco escribimos un artículo sobre “10 consejos para montar/mejorar un taller de mecánica”, el cual tuvo una gran repercusión y muy buena aceptación entre todos nuestros usuarios.

Uno de los puntos que tratamos fue el tema de la limpieza, ya que la primera imagen que nos dice algo de un negocio, incluso de una persona, es la imagen exterior.
Cuando una persona pregunta precios y servicios ofrecidos por un taller de mecánica, lo primero que observa (directa o indirectamente) es el propio local en sí. Si este local está sucio, generará desconfianza y poca profesionalidad, por el contrario, si dicho local está limpio y ordenado, transmite seguridad y buen trabajo en equipo.

 


Como siempre decimos, Todo Mecánica está enfocado para todas aquellas personas que son mecánicos profesionales o para aquellos que quieren aprender por su cuenta.
El saber no ocupar lugar, y si encima te gusta lo que haces o lo que aprendes, mucho mejor.

Por ello, un tema del que nunca habíamos hablado era como montar un taller mecánico.

 


Cada tipo de neumático está enfocado para una estación del año, posición geográfica o necesidades concretas.

Como hemos comentado en otras ocasiones, por norma general, los neumáticos más usados se pueden dividir en neumáticos de verano, invierno o mixtos.

 


Dentro del mundo de la mecánica, son muchas las herramientas que vamos a necesitar, pero también es verdad que dichas herramientas dependerán de la función que vayamos a llevar a cabo o de nuestro puesto de trabajo.

Por ejemplo, no son las mismas herramientas las que va a utilizar un mecánico en un taller de ruedas y neumáticos, que un mecánico de un taller de reparación o de chapa y pintura.

 


En muchas ocasiones no somos conscientes del daño que le hacemos a nuestro coche al hacer determinadas maniobras o (algo muy típico) acelerar bruscamente de 0 cuando estamos parados en el semáforo. Nos sólo estamos obligando al coche a hacer un esfuerzo no necesario, sino que encima estamos malgastando gasolina y expulsando una gran cantidad de emisiones CO2.

Justamente por esto mismo, hoy vamos a dar una serie de claves o consejos para que nuestra conducción sea mucho más eficiente.



Muchos de nosotros somos amantes de los animales. Algunos tenemos mascota, ya sea un perro, un gato o cualquier otro animal por casa, y claro, cuando llegan las vacaciones siempre se nos pasa por la cabeza la misma pregunta, ¿qué hacemos con nuestro animal de compañía?

 


Después de estar varias semanas trabajando en Todo Mecánica, por fin podemos decir que hemos añadido una nueva funcionalidad a la web.

Esta nueva funcionalidad no es otra que la de COMPRA-VENTA de vehículos, ya sean coches, motos, todoterrenos, remolque, entre otras muchas categorías.

 

 


Sabemos que muchos de nuestros usuarios tienen como profesión la mecánica de coches y/o motos, algo que desde luego es una de las profesiones más bonitas y prácticas que existen hoy día, pero también es verdad que otra gran parte de usuarios son manitas, buscavidas o simplemente autodidactas que les gusta el mundo del motor, de manera que aprenden por su propia cuenta.

 


Como ya es habitual, los viernes son el día perfecto para que todos nuestros usuarios puedan leer las últimas novedades en el mundo del motor, ya sea en temática de reparaciones, tutoriales o simplemente nuevos avances en el mundo de los coches y motos y sus respectivas tecnologías.

 

Esquema gráfico de la nueva patente de Google


Estos de Google tienen ideas geniales, pero en algunas ocasiones son muy bizarras. No digo que una idea bizarra no sea genial, puede serlo, y probablemente lo sea si viene por parte de Google, pero desde luego la última “solución” que han tenido para los atropellos de peatones es para echarse las manos a la cabeza.

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