El mercado automotriz avanza y se supera cada día en una constante evolución buscando la manera de ganar eficiencia en los coches que conducimos a diario. El material Fibra de Carbono, conocido también por CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic), es uno de los materiales de la era moderna que se está empezando a utilizar con mayor frecuencia en los coches de producción. Se espera que en los próximos años abarque gran parte del mercado de la industria automotriz.

 

Nikolaus Andreas Lauda es uno de los mayores luchadores en todos los sentidos. Niki Lauda ganó en Viena en 1949, fue tricampeón del mundo en 1975 y 1977 con Ferrari y en 1984 ganó con la hoy tan famosa marca McLaren. Falleció en un hospital austríaco como consecuencia de las complicaciones derivadas de las distintas intervenciones a las que había sido sometido recientemente.

Hoy os vamos a dar simplemente un consejo para que no caigais en la triste decepción de comprar un coche de segunda mano y tengais que estar todos los días en el taller, o en el peor de los casos, os compreis un coche y no lo podais usar porque tiene que estar más de un mes en el mecánico esperando noticias de cómo va la reparación o sustitución de las piezas dañadas o con un pésimo mantenimiento.

Sí señoras y señores, el titular que habéis leído el totalmente real, aunque cueste de creer. Un radar ha multado a una paloma por exceso de velocidad y es que, según los datos registrados por el cinemómetro, el ave volaba a 45 km/h en un tramo limitado a 30 km/h. Y no es broma: lo que te estamos contando ha sucedido en Alemania, concretamente en la ciudad de Bolchot.

 

En las películas, en muchas ocasiones, robar un coche o varios coches a la vez con un buen equipo de ladrones expertos parece tan fácil que como vamos a ver hoy, la realidad se aleja demasiado de la ficción. Y es que realmente hay que tener un plan infalible y cierta operación muy clara para que no te pase lo que le ha pasado a este ladrón de baja categoría.

Pues sí, habéis leido bien, y es que el piloto Lewis Hamilton confesó hace unos meses que su Pagani Zonda de color púrpura es el coche en el que se le han planteado más dificultados a la hora de conducir. ¿Quereis saber por qué?

 

Este Porsche Type 64 con unos 80 años de historia, ya que data del año 1939, es una joyita que tendrá dueño a partir de mediados del próximo mes de agosto, cuando saldrá a subasta en la elegante y californiana Bahía de Monterey a través de RM Sotheby's.

 

No tenemos muy claro hacia donde se dirige el futuro en cuanto a tecnología e integraciones en los coches se refiere, pero con las novedades que vemos año tras año, podemos observar siete elementos que seguramente van a desaparecer en los nuevos modelos que vayan creando las marcas de todo el mundo. Realmente pensamos que si están desapareciendo en muchos de los nuevos modelos que se están creando a día de hoy, es porque podemos seguir con normalidad sin ellos, aunque los cambiemos por otros métodos eléctricos o inalámbricos.

Este brutal Nissan GT-R de Franco Scribante Racing ha sido creado y fabricado exclusivamente para las carreras hillclimb o de ascensión que están ganando popularidad año tras año, y por concentrar en esos pocos días tales grupos de pilotos capaces de escalar todas las montañas y superar todas las pruebas que aúna el equipo organizativo de las carreras. Llegar desde un punto a otro de un puerto de montaña en el menor tiempo posible es algo que solo coches con una gran potencia, un mejor agarre y una aerodinámica de locos pueden lograr superar con creces. Un ejemplo del trabajo que los equipos deben realizar para crear este tipo de vehículos lo encontramos en el equipo de Franco Scribante Racing.

 

Seguro que si eres un aficionado al mundo del motor habrás oído hablar de Nürburgring. Fue apodado como el “Infierno Verde” por el tricampeón del mundo de Fórmula 1 Jackie Stewart, este trazado alemán se ha ganado su lugar en la historia por méritos propios. Es el circuito más largo del mundo, con una longitud de 26 kilómetros con un total de 90 curvas. Conducir sobre este circuito es un deleite para todo aquel que disfrute al volante y, aunque Nürburgring está abierto al público, no es nada barato.

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