Una vez abierta la válvula de escape, la presión expansiva dentro del cilindro y correspondiente fuerza de empuje sobre el R.I.I. Y el pistón disminuye rápidamente
 

El pistón sigue su movimiento hacia el punto muerto inferior, ya que al estar sujeto a la biela y cigüeñal, estos determinan su recorrido lineal.
 

Una vez disminuida la presión dentro de la cámara del cilindro, el muelle entre el R.I.I. y el pistón comienza a separar las dos piezas. Este mecanismo empuja el R.I.I. hacia la culata, alejándolo del pistón. Es en este punto clave donde el R.I.I. inicia y cumple sus dos funciones principales.