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Funcionamiento Inyección Electrónica |
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jueves, 23 de febrero de 2006 |
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Aire acondicionado
El calculador de control del motor evita el accionamiento del compresor si se presenta una de estas 3 condiciones:
-Régimen < 700 rpm.
- Apertura mariposa = carga plena..
-Temperatura motor > 118°C.
- Recibe la confirmación de accionamiento del compresor para utilizarla en la gestión del ralentí.
Función de refrigeración integrada al calculador
En futuros montajes, un régimen variable remplazará las velocidades fijas. En previsión de esta evolución, el parámetro comando de los motoventiladores se
expresa en porcentaje.
El calculador controla las dos velocidades del o de los motoventiladores dependiendo de la información:
- temperatura del agua del motor.
- funcionamiento del aire acondicionado.
- presión del fluido refrigerante.
Ademas, se puede comandar directamente una velocidad intermedia con el presóstato a través de un relé
Calculador caja de cambios automática
Para gestionar mejor el paso de las diferentes velocidades, el calculador de la caja de cambios automática recibe la información siguiente:
- Posición de la mariposa.
- Régimen del motor.
- Par del motor.
- Temperatura del motor.
Solicita al calculador de inyección:
Una compensación del ralentí para tener en cuenta el par resistente de la caja en toma.
Un borrado (disminución momentánea) del par motor por disminución del avance durante los cambios de velocidad para garantizar una conducción óptima.
Caja mariposa Motorizada
En los vehículos equipados de este dispositivo, la mariposa no se comanda directamente con un cable ligado al pedal del acelerador, sino con un motor
eléctrico a través de una cascada de piñones.
El calculador comanda la apertura de la mariposa dependiendo de varios parámetros:
- Solicitud del conductor (detector del pedal del acelerador).
- Necesidades de otros sistemas (A,A., aire acondicionado, regulador de velocidad, etc).
El sistema permite suprimir el motor paso a paso de regulación del ralentí. Un potenciómetro de doble pista permite que el calculador conozca exactamente la
posición de la mariposa.
Atención: Este montaje necesita un procedimiento de reinicialización después de ciertas intervenciones como:
- descarga.
- intercambio del calculador o de la caja mariposa.
Circuito de combustible
Regulador de presión
El regulador de presión define la presión de gasolina modulando el retorno del combustible hacia el tanque.
Existen 2 montajes:
sujeto a la despresión del motor y montado en la rampa de inyección,
No sujeto y situado en el tanque o en el soporte de la bomba de gasolina (fig)
En este último caso, la rampa de inyección no consta de retorno al tanque.
Ubicación en la rampa de inyeccion
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